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摩托车线圈发电的问题本人想了解线圈的功率是怎么测量的,发电的功率达到多少为正常,如果经过整流器,会怎么转换,刚接触电路,

来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/16 23:39:53
摩托车线圈发电的问题
本人想了解线圈的功率是怎么测量的,发电的功率达到多少为正常,如果经过整流器,会怎么转换,刚接触电路,分不多了,想请老师帮帮忙给我讲解一下,线圈、整流器、电瓶和车上用电器之间的关系,就像车子一开大灯就亏电,有时候测量充电电压能达到14V左右车子还是不充电
摩托车线圈发电的问题本人想了解线圈的功率是怎么测量的,发电的功率达到多少为正常,如果经过整流器,会怎么转换,刚接触电路,
一般用欧姆定律来算.简单点测量你可以去买一个安培表,可以测试正负流量的5A就可以了.像GY6或CG125发动机款式的车的原装线圈基本是带不起35W的“电瓶”用电的大灯的.改装3相线圈或增大磁体的磁力才行,即使你在原有的铁心上加绕也不能解决亏电.
再问: 我举个例子来讲,我测试过一个正常的摩托车,在着车状态下给电瓶充电电压可以达到14V,电流是1.3A,但是一个摩托车的大灯是3A,尾部行车灯是1A,如果要电瓶不亏电是不是要充电电流要达到4A以上才行,这就是我疑惑的地方,还有摩托车线圈发出的交流电大概是加油门的情况下50-70V,那他发出的电流应该是多大,用什么东西能测量出来
再答: 前面的是正确的,只要接上安培表就知到是否亏电了。车子一般在一千五百转的时候不亏电就行。电压除以线圈电阻就能得电流。