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汽车摩擦力加速问题?发动机牵引力是系统内力.汽车的主要外力是摩擦力,但摩擦系数不变,自重力不变,大摩擦力就是不变的.汽车

来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/05/16 07:20:39
汽车摩擦力加速问题?
发动机牵引力是系统内力.汽车的主要外力是摩擦力,但摩擦系数不变,自重力不变,大摩擦力就是不变的.汽车是怎么实现变加速的?
汽车摩擦力加速问题?发动机牵引力是系统内力.汽车的主要外力是摩擦力,但摩擦系数不变,自重力不变,大摩擦力就是不变的.汽车
汽车使用的是静摩擦,最大摩擦力是轮胎和地面相对静止时的最大的力.系统的内力只要不大于这个力,就都是静摩擦,这个静摩擦力的大小来自于牵引力的反力,牵引力变大,摩擦力也随之增加,当牵引力大于最大摩擦力时,车轮开始打滑,也就是汽车的急加速时的打滑.
这个问题的关键是无论汽车速度如何,轮胎和地面的接触面是相对静止的,牵引力的反作用力由地面作用给轮胎.
我的理解,不对之处敬请指教
再问: 实际上应该是即滚又滑的吧。汽车发动机提供的是力偶,而滚动摩擦提供的也是力偶,已轮为研究对象,实现转动靠力偶,那就应该是动摩擦力提供向前的力啊。这样想对不对。
再答: 不对,想得太复杂了,你只考虑轮胎和地面接触的点,这个问题才清晰。 你把车看出一个整体,把内力转成牵引力考虑,F=MA,至于摩擦力如何如何使车行进的,那再考虑具体。 汽车前进使用的力,一定是车轮与地面的摩擦力,车轮不打滑,就一定是静摩擦力。我们不用考虑汽油怎么燃烧,其高怎么把直线运动里变成转动,又如何传动,如何改变转速。里面的轴承是什么摩擦。那些只是过程,我们只研究牵引力如何使汽车加速就达到目的了。 汽车加油,就是加大轮胎对地面的摩擦力,地面所产生的反作用力作用于轮胎,是车子前进。就是这样。