飞机发动机的空气来源.飞机飞行高度稀薄空气怎么满足发动机的要求?乘客仓的空气是怎么满足的?
来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/06/01 12:46:40
飞机发动机的空气来源.飞机飞行高度稀薄空气怎么满足发动机的要求?乘客仓的空气是怎么满足的?
援手正解.都是通过“空气加压”以满足要求的.
飞机发动机有涡轮增压或其它空气加压装置,使发动机有足够的空气实现燃料燃烧,提供飞行动力.其实进气口大多数气体都直接喷后面去了.很少一点参与燃烧的.或者说.尽管空气稀薄,飞机进气还是非常多.完全能满足燃烧的要求.
至于客舱加压,是刚起飞的时候爬升阶段加压的.不是升空之后.加压是通过空气压缩机的.
二战期间就是由于喷气式发动机不过关,震动太严重,空气加压的发动机都用于造巡航导弹了.
后来喷气式发动机不断改进.稳定性能满足驾驶要求了.采用与造喷气式飞机.
涡喷
飞机发动机有涡轮增压或其它空气加压装置,使发动机有足够的空气实现燃料燃烧,提供飞行动力.其实进气口大多数气体都直接喷后面去了.很少一点参与燃烧的.或者说.尽管空气稀薄,飞机进气还是非常多.完全能满足燃烧的要求.
至于客舱加压,是刚起飞的时候爬升阶段加压的.不是升空之后.加压是通过空气压缩机的.
二战期间就是由于喷气式发动机不过关,震动太严重,空气加压的发动机都用于造巡航导弹了.
后来喷气式发动机不断改进.稳定性能满足驾驶要求了.采用与造喷气式飞机.
涡喷
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