我国一般的普通列车行驶的速度约为v01=80km/h,其制动距离为s0=800m左右,提速后的“K”字号的快速列车,行驶

来源：学生作业帮编辑：搜搜考试网作业帮分类：物理作业时间：2024/05/01 12:47:54

我国一般的普通列车行驶的速度约为v01=80km/h,其制动距离为s0=800m左右,提速后的“K”字号的快速列车,行驶时的速度均超过100km/h,今后,随着列车不断提速,速度将达到120~140km/h,其制动距离也将相应加大,这么长的制动距离将无疑是对行车安全提出了跟高的要求,行人和车辆在穿越平交口道时,要充分注意到火车的制动距离,以保证安全.
1.我国一般的普通快车的制动加速度为多少?
2.提速后的“看”字号列车的制动距离至少为多少?
3.当火车时速达到v02=140km/h时，在铁路与公路的平交口道上，为保证行人与车辆的安全，口道处的报警装置或栅栏至少应该提前多少时间报警或放下？

1.制动距离为火车由速度v01=80km/h=80000/3600=200/9M/S匀减速到0的过程
1/2at^2=800
T=（200/9）/A
可得a=25/81m/s^2
2.最少时速120km/h=120000/3600=100/3M/S
s=1/2at^2
a=25/81m/s^2
t=（100/3）/a=108s
s=1/2*25/81*108^2=1800m
3.最少时速140km/h=140000/3600=350/9M/S
a=25/81m/s^2
t=（350/9）/a=126s
哎,希望对你有帮助

我国一般的普通列车行驶的速度约为v01=80km/h,其制动距离为s0=800m左右,提速后的“K”字号的快速列车,行驶行驶速度为30km/h的汽车,其制动距离必须在8.0m以内甲乙两城间的铁路长为1600km,经过技术改造,列车实施了提速,提速后比提速前速度增加20千米每时,列车从甲城到乙城行驶提速前列车在长为300km的铁路线上行驶的平均速度为100km/h,提速后的平均速度达到200km/h. 为实施西部大开发，北京至乌鲁木齐的列车全线提速．提速前列车平均速度约58km/h，提速后全程平均速度达78km/h，提速分式的加减.要.列车提速后的速度是a km/h,比提速前的速度快b km/h,已知从甲地到乙地的行驶路程为S km,那列车质量为800t,以72Km/h的速度行驶,运动中所受的阻力是车重的0,05倍.若使列车在200m内停下来,求制动列车提速后是xkm/h，比提速前的速度快ykm/h．已知从A市到B市的行驶路程为akm，则列车提速后比提速前早到 ___ 一辆质量5t的汽车它的制动性能为：以20km/h速度行驶时制动后滑行的距离我3m 当它以80km/h的速度行驶时一列车原来每小时行120km,提速后每小时行驶140km,这列车的速度提高了( )% 目前普通列车的速度约为100km/h，而磁悬浮快速列车设计速度约为500 km/h，南京到上海的路程为300& 普通列车的速度为150km/h,而磁悬浮列车的速度为400km/h,南京到上海的距离为300km.