请教：阻力与速度二次方成正比时,运动叠加原理不适用的原因

请教：阻力与速度二次方成正比时,运动叠加原理不适用的原因 飞机,火车运动时受到的阻力大小与运动速度有关,当运动速度很大时,阻力的大小与速度的平方成正比. 流体在管道中流动产生的阻力与流体平均速度的二次方成正比 流体在管道中流动产生的阻力与流体平均速度的二次方成正比吗? 汽船在运动中,阻力大小与速度的平方成正比,当汽船一速度v匀速运动时,发动机功率为P,当汽船一v/3的速度运动时,发动机的 质量为m的固体球在空气中运动将受到空气对它的粘性阻力F的作用,黏性阻力的大小与球相对于空气的运动速率成正比,黏性阻力的方 有一个小球,以v1的速度竖直上抛,以v2的速度落在地面,已知阻力与速度成正比,求运动过程的时间t 球形物体下落时的阻力与速度成正比,求物体的速度与位移的关系 大学物理运动习题一速度为u的子弹水平射入沙子中,不计重力,子弹受到的阻力与子弹运动方向相反,阻力与速度成正比,比例系数k 提高介质中物体运动速度的有效途径是增大发动机的功率和减小阻力因数（设介质阻力与物体运动速度的平方成正比，即f=kv2，k 已知物体运动的阻力与运动的速度成正比,初始加速度为a,速度为-0.2v,求当速度变为原速度一半时经历的时间.我解的答案为 当汽车受到路面的阻力f不变时,汽车做匀速运动的速度与发动机实际功率成正比