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圆周运动中的线球模型.当小球正好过最高点时,速度为什么不可以为0,即动能全部转化为重力势能(不计阻力)

来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/06/09 20:40:48
圆周运动中的线球模型.当小球正好过最高点时,速度为什么不可以为0,即动能全部转化为重力势能(不计阻力)
什么叫恰好过最高点啊,线球模型和杆球模型又有什么区别啊
圆周运动中的线球模型.当小球正好过最高点时,速度为什么不可以为0,即动能全部转化为重力势能(不计阻力)
恰好过最高点就是球还能保持圆周运动状态,没有掉下圆周这条轨迹
线球模型和杆球模型主要的区别是线不能提供支持力,所以线球模型到达最高点必须满足向心力与速度关系.否则就会掉下来.
杆球模型的杆能提供支持力,所以在最高点不需要速度球也不会脱离圆周轨迹.
圆周运动中的线球模型.当小球正好过最高点时,速度为什么不可以为0,即动能全部转化为重力势能(不计阻力) 若不计阻力,有重力势能【全部】转化为动能(或动能【全部】转化成重力势能)这种情况吗? 动能与势能小球从地面以200J的动能竖直向上抛出(以地面为零势能面),当小球运动到最高点时的重力势能为160J,然后小球 质量为m的小球被一条为L的轻绳系着在竖直平面内做圆周运动,不计阻力,当小球运动到最低点和最高点的时. 杆球模型中,小球运动至最高点速度为0时,此时轻杆对小球有竖直向上的支持力Fn,其大小等于小球的重力,即Fn=mg.那么此 一物体以速度V从地面竖直上抛 取地面为零式点当运动到一高出时 动能为重力势能的一半 不计阻力求高度 当小球绕杆模型做匀速圆周运动到达最高点速度为0时,此时支持力等于重力,小球是会定在那不动了么.> 为什么汽车上坡时是动能转化为重力势能 而下坡时是重力势能转化为动能? 球在轨道做圆周运动为什么过最高点时临界速度为0?怎么得到的? 实心球在空中下落的过程中,若不计空气阻力,则其减小的重力势能全部转化为动能.为什么? 一个小球从空中由静止下落,重力势能一部分转化为增加的动能,还有一部分转化为物体克服阻力做的功 但是 小球从20m高处自由下落,不计空气阻力,当它的动能等于重力势能的一半时小球的速度多少?离地高度多少?