惯性的大小老师讲课是说是由质量决定的.可是当坐在汽车里,以快速的速度行驶,紧急刹车所产生的惯性大小和以慢速刑诉,紧急刹车
来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/06/05 07:08:00
惯性的大小老师讲课是说是由质量决定的.可是当坐在汽车里,以快速的速度行驶,紧急刹车所产生的惯性大小和以慢速刑诉,紧急刹车所产生的惯性大小肯定是不一样的.其他条件都是一样的,变量只是速度,为什么会战胜这样的现象?
惯性大小与物体运动的快慢无关.“汽车行驶越快,其惯性越大”是不正确的.运动快的汽车难刹车是因为运动速度越快,物体的运动状态越难改变.可见惯性大小与运动状态并无关系.惯性大小只与物体质量有关.
再问: 我问的是以不同的速度紧急刹车,为什么会产生不同的现象?
再答: 至于你说的同一汽车在不同速度时刹车的问题,跟惯性没有关系.地面提供给车的摩擦力是停车的动力,它的大小是一样的,所以刹车时的加速度是一样的.用相同的加速度,速度大的时候,速度减为0就要画更多的时间,所以车滑行的距离就远.
再问: 这个我明白,为什么车里的人动作幅度会更大?
再答: 以不同的速度紧急刹车,为什么会产生不同的现象,根据动能守恒,因为快速比慢速具有更高的动能,要使他们处于相同的状态的话,当然的快速的要消耗更多的能量。
再问: 为什么车里的人受惯性作用向前倾的幅度会更大?质量没有变化啊
再答: 向前倾的幅度大 用惯性是解释不了的 因为惯性与速度无关 应该用动能定理来解释 1/2mv²=mgL 速度越大 人的质量不变 L就应该越大 所以只能说明人的倾斜幅度与车的速度有关
再问: 我问的是以不同的速度紧急刹车,为什么会产生不同的现象?
再答: 至于你说的同一汽车在不同速度时刹车的问题,跟惯性没有关系.地面提供给车的摩擦力是停车的动力,它的大小是一样的,所以刹车时的加速度是一样的.用相同的加速度,速度大的时候,速度减为0就要画更多的时间,所以车滑行的距离就远.
再问: 这个我明白,为什么车里的人动作幅度会更大?
再答: 以不同的速度紧急刹车,为什么会产生不同的现象,根据动能守恒,因为快速比慢速具有更高的动能,要使他们处于相同的状态的话,当然的快速的要消耗更多的能量。
再问: 为什么车里的人受惯性作用向前倾的幅度会更大?质量没有变化啊
再答: 向前倾的幅度大 用惯性是解释不了的 因为惯性与速度无关 应该用动能定理来解释 1/2mv²=mgL 速度越大 人的质量不变 L就应该越大 所以只能说明人的倾斜幅度与车的速度有关
惯性的大小老师讲课是说是由质量决定的.可是当坐在汽车里,以快速的速度行驶,紧急刹车所产生的惯性大小和以慢速刑诉,紧急刹车
汽车在平直的公路上以20m/s的速度行驶,前面有情况需紧急刹车,刹车的加速度大小是每平方秒八米,刹车...
假设汽车紧急刹车后所受到的阻力的大小与汽车的重力大小相等,当汽车以20m/s的速度行驶时,突然刹车,它还
某汽车以12m/s的速度行驶,紧急刹车时的加速度大小是3m/s
以18m/s的速度行驶汽车,紧急刹车后加速度的大小是6.0m/s^2,求汽车刹车所用的时间
物理速度答以12m/s速度行驶的汽车.紧急刹车后加速度大小是5m/s.求刹车2s后汽车速度大小.刹车后3s内汽车位移的大
以10m/s的速度行驶的汽车,紧急刹车后加速度的大小是6m/s2,求刹车后5.0s内的位移
以20m/s的速度行驶的汽车,紧急刹车 后加速度的大小是0.6m/s,求刹车后5.0s内的位移
以10m/s的速度行驶的汽车,紧急刹车后加速度的大小是6.0m/s2,求刹车后5.0s内的位移.
以20米每秒的速度行驶的汽车紧急刹车后加速度的大小是8米每秒平方,求刹车后3秒内位移
以十米每秒的速度行驶的汽车,紧急刹车时加速度大小为2M/S
以10m/s的速度行驶的汽车,紧急刹车后加速度大小为4m/s2,则