骑自行车上桥,往往要用力蹬几下,这样做是为了______A增大车的动能B增大车的势能

骑自行车上桥,往往要用力蹬几下,这样做是为了______A增大车的动能B增大车的势能 骑自行车上坡钱往往要加紧蹬几下,这样做是为了 A增大车的冲力 B增大车的动能 自行车上哪些地方的设计是为了增大摩擦? 动能与势能的转换 骑自行车的人在上坡前,往往要用力蹬几下,试用能量转换的观点来说明这样做的好处 关于动能与惯性跳远运动员总是要助跑一段距离才起跳,这样做是为了A增大了运动员的惯性B减小运动员的惯性C增大运动员的动能D 看看自行车上哪些地方的设计是为了增大摩擦,哪些地方的设计是为了减小摩擦.自行车上用几处用到滚动轴承 自行车上,设计是为了增大摩擦力的有哪些,设计是为了减小摩擦力的有哪些? 自行车上哪些地方的设计是为了增大摩擦,哪些地方是减少摩擦?请知道的朋友快点回答! 观察自行车上哪些地方的设计是为了增大摩擦,那些地方的设计是为了减小摩擦,自行上有几处用到滚动轴承? 自行车上那些的方的设计是为了增大么擦,那些的方式为了减少摩擦车上有基础滚动轴承 为什么“火箭上升过程中动能不变,重力势能增大,机械能增大”是错误的? 为什么卫星从地面发射升空的过程中,重力势能增大,动能增大,机械能增大 重要是动能为什么增大?