关于边际成本书上举例子说:一架100人的飞机成本换算过来是每位乘客500美元,但有时候座位没有坐满,于是航空公司打折到3
来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/06/23 21:53:03
关于边际成本
书上举例子说:一架100人的飞机成本换算过来是每位乘客500美元,但有时候座位没有坐满,于是航空公司打折到300美元,对此的解释是,边际成本低所以有收益,但实际是收了300美元后,公司还是亏了200美元啊,为什么说还有收益呢?
书上举例子说:一架100人的飞机成本换算过来是每位乘客500美元,但有时候座位没有坐满,于是航空公司打折到300美元,对此的解释是,边际成本低所以有收益,但实际是收了300美元后,公司还是亏了200美元啊,为什么说还有收益呢?
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边际成本是厂商生产最后一单位产品所带来的总成本的增额,而边际收益是厂商生产最后一单位产品所带来的总收益的增额.
在你这个例子里来讲,就是航空公司为了多卖出一张机票,打折到300美元,这300美元就是航空公司的边际收益,而航空公司多卖出一张机票,或者说多载一个乘客所增加的成本如果小于300美元,那么从总收益角度看,航空公司还是赚钱的.那200美元是航空公司少赚的,或者说让利给消费者,并不是亏掉了200美元.因为如果不降价,还是500元的话,他们就卖不掉这张机票,这500元根本没赚到,又何来的亏呢?
亏损与否是成本与收益的比较,收益小于成本了才叫亏.
就比如,你2元一斤进了100斤苹果,2元是每斤苹果的成本,你打算5元卖,可你发现5元时买的人很少,所以你决定降低价格到3元卖,结果100斤很快就卖完了.你说,这时你是赚了还是赔了?难道你会认为你是亏掉了200块钱吗?
这和你所说的机票降价,是一回事.
在你这个例子里来讲,就是航空公司为了多卖出一张机票,打折到300美元,这300美元就是航空公司的边际收益,而航空公司多卖出一张机票,或者说多载一个乘客所增加的成本如果小于300美元,那么从总收益角度看,航空公司还是赚钱的.那200美元是航空公司少赚的,或者说让利给消费者,并不是亏掉了200美元.因为如果不降价,还是500元的话,他们就卖不掉这张机票,这500元根本没赚到,又何来的亏呢?
亏损与否是成本与收益的比较,收益小于成本了才叫亏.
就比如,你2元一斤进了100斤苹果,2元是每斤苹果的成本,你打算5元卖,可你发现5元时买的人很少,所以你决定降低价格到3元卖,结果100斤很快就卖完了.你说,这时你是赚了还是赔了?难道你会认为你是亏掉了200块钱吗?
这和你所说的机票降价,是一回事.
关于边际成本书上举例子说:一架100人的飞机成本换算过来是每位乘客500美元,但有时候座位没有坐满,于是航空公司打折到3
一完全竞争厂商每天利润最大化收益是5000美元,此时,厂商的平均成本是8美元,边际成本是10美元,平均变动
关于边际成本曲线供给曲线又是边际成本曲线,均衡点是边际成本等于边际收益的点.但为什么第一个图边际成本曲线是直的,后面的M
一架民航客机价值过亿,那么航空公司收回飞机成本通常要多长时间?
一个完全竞争的厂商每天利润最大化的收益为8000美元.此时,厂商的平均成本是8美元,边际成本是4美元,平
边际量 边际变动 边际利益 边际成本的关系,请举例讲得通俗易懂些,
一辆长途汽车只有3分之2的座位上坐了乘客.如果乘客增加8人,则已坐的座位数和空座位数的比是4:1.这辆汽车一共有多少个座
关于边际成本公式的疑问
一辆汽车车站开出坐满3人途中 有8/1的乘客下车 又有11人上车 这时6位乘客没有座位 这时车上有多少人!
关于边际成本的问题小弟看到书上写的边际成本是总成本曲线上点的切线的斜率,这是为什么啊,这个是通过什么计算式得到的啊,
边际成本的含义
边际成本的定义