（2014•沂水县二模）动车组列车进站前的减速过程分为两个阶段进行：第一阶段采用“再生刹车”技术，速度从250km/h减

来源：学生作业帮编辑：搜搜考试网作业帮分类：物理作业时间：2024/05/13 21:30:43

（2014•沂水县二模）动车组列车进站前的减速过程分为两个阶段进行：第一阶段采用“再生刹车”技术，速度从250km/h减至90km/h，这期间停止动力供给，列车依靠惯性继续前行，并带动发电机发电；第二阶段采用机械刹车，速度从90km/h开始不断减小直至停止．关于列车进站过程中的能量转化，下列说法中正确的是（　　）

A．第一阶段减小的动能全部转化为电能，即电能等于减小的动能
B．第一阶段减小的动能有一部分转化为电能，即电能小于减小的动能
C．第二阶段减小的动能主要转化为内能，且内能等于减小的动能
D．第二阶段减小的动能主要转化为内能，且内能大于减小的动能

A、B、第一阶段减速过程中，由于速度变小，所以动能变小，由于继续行驶并带动发电机发电，故将一部分动能转化为电能．
减小的动能有一部分转化为电能，即电能小于减小的动能；故A错误，B正确；
C、D、第二阶段减小的动能有一部分转化为内能，有一部分转化成了电能，所以内能小于减小的动能，故C错误，D错误．
故选B．

（2014•沂水县二模）动车组列车进站前的减速过程分为两个阶段进行：第一阶段采用“再生刹车”技术，速度从250km/h减列车进站前刹车,已知刹车前列车速度为60km/h,刹车加速度大小为列车进站前刹车，已知刹车前列车速度为60km/h，刹车加速度大小为0.8m/s2，求刹车后15s和30s列车的速度．请在这里概述您的问题列车进站前刹车,已知刹车前列车速度为72km/h,刹车加速度大小为 0.8m/s^2,求刹车列车进站前刹车,已知刹车前列车速度为60km/h,刹车加速度大小为 0.8m/s^2,求刹车后15s和30s时列车速度. 列车进站前刹车,已知刹车前列车速度为60km/h,刹车加速度大小为 0.8m/s^2,求刹车后15s和20s列车速度. 列车进站刹车已知初速度为60km/h,刹车加速度大小0.8m/s,末刹车后15s和30s时列车的速度一列高铁列车和一列动车组都从A市驶向B市,高铁用了5h,动车组用了7.5h,已知高铁列车的速度是动车组的直达列车A从甲城处罚匀速驶往乙城，一段时间后，另一列动车组B从甲城出发以240km/h的速度匀速驶往乙城（列车B的速度大列车提速前从甲站到乙站需要16小时,采用和谐号动车组后,列车行驶的速度提高了176千米/时,从甲站到乙站的时间缩短了11 高铁和动车从A市驶向B市高铁用了5h,动车组用了7.两倍少100km,求高铁列车的速度和A,B两地之间的路以72km/h的速度行驶的列车,临时需要在某中途车站停车,因此以大小为0.4m/s2的加速度减速进站,停车