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某高速公路转弯处,弯道半径R=100米,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为0.23,路面要向圆心处倾斜

来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/06/13 21:49:07
某高速公路转弯处,弯道半径R=100米,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为0.23,路面要向圆心处倾斜
汽车若以十五米每秒的设计速度行驶时,在弯道上没有左右滑动趋势,则路面的设计倾角应为多大?
什么提供向心力?有重力的分力吧,摩擦力呢
某高速公路转弯处,弯道半径R=100米,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为0.23,路面要向圆心处倾斜
/>重力沿斜面方向的分力 G∥=mgsinθ,①
重力沿垂直斜面方向的分力 G⊥=mgcosθ,②
向心力F沿斜面方向的分力 F∥=mV²cosθ/r,③
向心力F沿垂直斜面方向的分力 F⊥=mV²sinθ/r,④
车子受到的摩擦力 Ff=u(G⊥+F⊥),⑤
由于弯道上没有左右滑动趋势,则
Ff<| G∥-F∥|,⑥
由以上各式得 θ<25.6°.
重力的分力,斜面的支持力的分力,静摩擦力提供向心力.
再问: 这里的向心力既然是合力,还把它分开,不会重复吗?向心力F沿斜面方向的分力 ,不就有重力分力的成分吗
再答: 不会,真正理解了向心力的人会吧向心力当做一个独立的力。
再问: 向心力F沿斜面方向的分力 ,不就有重力分力的成分吗
再答: 一般为了解题简便,我们都会认为向心力是个独立的力, 它和重力的分力,斜面的支持力的分力,静摩擦力的合力平衡。 不过中学生理解起来有困难。
某高速公路转弯处,弯道半径R=100米,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为0.23,路面要向圆心处倾斜 某公共路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面见的动摩擦因数为0.8,路面要向圆心处倾斜 某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为U=0.8,路面要向圆心倾斜,汽车若以V=1.5m 某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面问的动摩擦因数为μ=0.8,路面要向圆心处倾斜,汽车若以v=15m 某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面问的动摩擦因数为μ=0.8,路面要 某高速公路转弯处的,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因素为0.7,若路面是水平的. 某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为u=0.23,当汽车以U=15m/s的速度在此段路 高速公路转弯处弯道圆半径R=100M,汽车轮胎与路面间的动摩擦因素为0.23.若路面是水平的,问汽车转弯时不发生离心现象 汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大 如果某品牌汽车的质量为m,汽车行驶时弯道部分的半径为r,汽车轮胎与路面的动摩擦因数为u 一段公路,转弯处轨道半径为R,汽车轮胎与路面摩擦因数N,汽车不发生侧向打滑,汽车在的行驶速度多少 试题 18 汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g%