为什么汽车上坡要挂低档?这里的道理是什么?

来源：学生作业帮编辑：搜搜考试网作业帮分类：综合作业时间：2024/06/05 00:35:30

为什么汽车上坡要挂低档?这里的道理是什么?
不是汽车档位越高汽车速度越快,那上坡为什么不用高速冲上去呢?

档位越低,驱动轮输出的扭矩越大
当汽车达到很高速度的时候,所要面对的基本是空气阻力,加之汽车本身的惯性,车轮暂时不要输出太大的扭矩,还有,汽车的最高时速一般不是在最高档位上产生的,因为达到一定的速度时,汽车面对的阻力已经超过了车轮输出的动力,速度也就不上升了
所以说,上坡的时候,汽车还被施加了向下拖得重力,同时还得克服路面的阻力,如果档位太高,驱动轮的动力就太小,自然,汽车上坡就要挂低挡了,骑变速自行车也是这个道理

为什么汽车上坡要挂低档?这里的道理是什么? 汽车上坡为什么要换低档关于汽车上坡时为何要减速(挂低档)的问题汽车上坡时,驾驶员通常要换低档,以减小汽车的速度,这样做的目的是什么汽车上坡时，驾驶员要换成低档，以减小汽车的行驶速度，这样做的目的是（　　）汽车上坡时，驾驶员通常要换成低档，以减少汽车行驶速度，这样做的目的是（　　）汽车上坡时,驾驶员要换成低档,以减少汽车地行驶速度,这样做的目的是为什么汽车上坡换低档,增大牵引力能省力?问题是为什么能省力.不是为什么能增大牵引力.其实我也不晓得牵引力是什么. 汽车为什么要减速上坡为什么汽车爬坡时要换成低档?牵引力是如何增大的? 汽车上坡的时候为什么要减档? 汽车上坡时为什么要减速?