搜搜考试网中国现在有哪些高铁?高铁时速一般多少?普通火车一般时速多少?
来源：学生作业帮 编辑：搜搜考试网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/04/30 06:46:48
中国现在有哪些高铁?高铁时速一般多少?普通火车一般时速多少?
你是说高铁比动车组还快?那现在中国有几条高铁线路了?没想到动车组才出来这么久,就快被高铁取代了.
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你是说高铁比动车组还快?那现在中国有几条高铁线路了?没想到动车组才出来这么久,就快被高铁取代了.
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京沪高速铁路百科
http://baike.baidu.com/view/141756.htm?fr=ala0
武广高速铁路百科
http://baike.baidu.com/view/794193.htm?fr=ala0
沪昆高速铁路百科
http://baike.baidu.com/view/2593684.htm?fr=ala0
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武广客运专线为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,已于2005年6月23日在长沙首先开始动工,将于2009年12月20日试运营.
武广客运专线始于武汉新武汉站,经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都,到达广州的新广州站,全长约989公里.设计时速350公里/小时,最高时速380公里/小时,投资总额1166亿元.
武广客运专线途经鄂、湘、粤三省.根据规划,武广铁路客运专线北起武汉新火车站,南到广州番禺的新火车站,全长995公里,途经25个车站.
湖北：路线全长173公里,境内设武汉、新乌龙泉、新咸宁、新赤壁4座车站.
湖南：路线全长518公里,境内设14个新火车站———新临湘、新岳阳、新荣家湾、新汨罗、牌楼、新长沙、新株洲、中路铺、新衡山、新衡阳、新耒阳、高亭、新郴州、杨梅山.
广东：路线全长304公里,境内设新乐昌、新韶关、新沙口、新英德、新清远、新花都、新广州7个新火车站.其中仅韶关－花都段,就设计了39座大中桥、特大桥,以及20座隧道、2座框架桥和1座公跨铁桥
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修建武广客运专线的呼声从2003年就已开始.
在2003年初的十届全国人大会议上,湖北代表团37名代表、广东代表团30名代表不约而同地提出议案,希望国家尽快立项,建设京广铁路客运专线.
2004年7月21日,国务院批准武广客运专线项目建议书.
2004年12月3日,武广客运专线可行性研究报告正式获得国务院批准.
2005年1月,国务院常务会议通过的《中长期铁路网建设规划》确定：2005年开工建设武广客运专线,2010年建成.
据国家批准的《武广铁路客运专线可行性报告》,工程总投资为930亿元.
武广客运专线于2005年6月23日正式开工建设.
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高铁一般时速在300-350公里每小时,但是要根据气候条适应的调整,在侧风到达每秒15米时就会降速.
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普通火车有特快、普快、快速、普通列车,时速在180-90之间.
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高铁应该比动车快,但是动车进几年不会被淘汰,近几年会形成高铁、动车、普通列车的三级格局.
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武广高速铁路百科
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沪昆高速铁路百科
http://baike.baidu.com/view/2593684.htm?fr=ala0
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武广客运专线为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,已于2005年6月23日在长沙首先开始动工,将于2009年12月20日试运营.
武广客运专线始于武汉新武汉站,经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都,到达广州的新广州站,全长约989公里.设计时速350公里/小时,最高时速380公里/小时,投资总额1166亿元.
武广客运专线途经鄂、湘、粤三省.根据规划,武广铁路客运专线北起武汉新火车站,南到广州番禺的新火车站,全长995公里,途经25个车站.
湖北：路线全长173公里,境内设武汉、新乌龙泉、新咸宁、新赤壁4座车站.
湖南：路线全长518公里,境内设14个新火车站———新临湘、新岳阳、新荣家湾、新汨罗、牌楼、新长沙、新株洲、中路铺、新衡山、新衡阳、新耒阳、高亭、新郴州、杨梅山.
广东：路线全长304公里,境内设新乐昌、新韶关、新沙口、新英德、新清远、新花都、新广州7个新火车站.其中仅韶关－花都段,就设计了39座大中桥、特大桥,以及20座隧道、2座框架桥和1座公跨铁桥
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修建武广客运专线的呼声从2003年就已开始.
在2003年初的十届全国人大会议上,湖北代表团37名代表、广东代表团30名代表不约而同地提出议案,希望国家尽快立项,建设京广铁路客运专线.
2004年7月21日,国务院批准武广客运专线项目建议书.
2004年12月3日,武广客运专线可行性研究报告正式获得国务院批准.
2005年1月,国务院常务会议通过的《中长期铁路网建设规划》确定：2005年开工建设武广客运专线,2010年建成.
据国家批准的《武广铁路客运专线可行性报告》,工程总投资为930亿元.
武广客运专线于2005年6月23日正式开工建设.
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高铁一般时速在300-350公里每小时,但是要根据气候条适应的调整,在侧风到达每秒15米时就会降速.
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普通火车有特快、普快、快速、普通列车,时速在180-90之间.
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高铁应该比动车快,但是动车进几年不会被淘汰,近几年会形成高铁、动车、普通列车的三级格局.