搜搜考试网雨天开车注意事项
来源：学生作业帮 编辑：搜搜考试网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/04/27 11:13:44
雨天开车注意事项
" 国际驾驶安全调查显示,雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍.因此,机动车驾驶员在雨天行车时一定要提高警惕.
出门前做好检查工作
首先,在出门之前,准备工作一定要做好.应检查发动机罩的封闭情况及雨刮器、制动器的技术状况,发现故障要及时排除.
1.雨刮器最好一年一换.如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难.特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差.另外,夜雨中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊,容易引发事故.
2.定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅.避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路.
3.定期检查轮胎磨损情况,及时更换.轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长.有的人认为下雨天应该把胎压降低一些,其实这样做往往适得其反.汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开,汽车才能平稳停住.在雨天保持较高的胎压才比较安全.
4.很多车的外后视镜没有自动加热功能,雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员的视线盲点,除了及时清洁外后视镜之外,并线时司机也要多看多观察.
雨中开车宜低速挡行驶
在雨天行车时,除了要保证车辆机械正常之外,还要降低车速,打开防雾灯,随时观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压,千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故.
1.保持良好的视野
雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯.如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆.
2.防止车轮侧滑
雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑.因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑.
3.低速挡缓慢行驶
有经验的司机都知道,无论道路宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备.如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间.
4.防止涉水陷车
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先应停车查看积水的深度,水深超过排气管,容易造成车辆熄火；水深超过保险杠,容易进水.
不要高速过水沟、水坑.这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水.
5.注意观察行人
由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及.遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行.
6.及时开启车灯
遇有暴雨视线极低时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,并把车辆驶离路面或停在安全的地方.
高速路上驾车严守规定
机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定：
(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离；
(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离；
(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路.
注意高速公路前方标志,对施工路段提前减速慢行.雨天视线不好,在施工路段不要轻易超车或占用其他车道.
雨天应在出发前检查车辆电路,对裸露电线及时处理,避免电路在高速行驶状态下发生短路.
在高速路上,雨天应该通过使用远光灯和近光灯给其他车辆示意,用灯光信号告知两车的距离.
紧急停车应该选择视线比较好的位置,不要选择在桥附近,桥上容易起雾,视线较差.而停车应打开应急灯并且在车附近摆放三角标志,有条件的应准备雨具.
此外,在高速公路上会车、超车时要减速慢行,因为会车时溅起的雨水会暂时形成一道雨雾把你的视线全部挡住,在几秒内你会失去方向感,难以看清车外任何物体.
教你一些选路的小窍门
在雨天巧妙选择一条合适的路线,对驾驶人特别是新手来讲是非常重要的,下面就介绍一则选择最佳行车路线的方法供大家参考.
选平不选偏
汽车在偏坡路上行驶,会改变汽车的重心点,稳定性变差,极易造成车辆颠覆.尤其在雨天行驶时,偏坡路又极易造成车体侧滑.因此,汽车行驶在坡路上时要选平坡.如果条件不能满足,则要尽量正向通过,变偏坡为正坡,努力保持车体的横向水平位置.
选硬不选软
松软的道路会增加汽车的行驶阻力,造成动力不足,使行驶速度降低,一般来说,靠道路中心经车轮反复碾压部分比较坚硬,靠道路边缘比较松软,尤其是雨天行驶时.
选水不选泥
汽车在有泥处通过时,车轮会沾满稀泥打滑.
而在积水处行驶时,水可防止稀泥黏住车轮,保持与硬地的附着咬合,较松软路面能保证汽车行进.切记汽车在水中不可行驶过快.以防车轮溅起水花造成电器部件短路而熄火.
下雨天或在乡间土路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况.一旦发生这种情况,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段.如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑.
出门前做好检查工作
首先,在出门之前,准备工作一定要做好.应检查发动机罩的封闭情况及雨刮器、制动器的技术状况,发现故障要及时排除.
1.雨刮器最好一年一换.如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难.特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差.另外,夜雨中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊,容易引发事故.
2.定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅.避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路.
3.定期检查轮胎磨损情况,及时更换.轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长.有的人认为下雨天应该把胎压降低一些,其实这样做往往适得其反.汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开,汽车才能平稳停住.在雨天保持较高的胎压才比较安全.
4.很多车的外后视镜没有自动加热功能,雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员的视线盲点,除了及时清洁外后视镜之外,并线时司机也要多看多观察.
雨中开车宜低速挡行驶
在雨天行车时,除了要保证车辆机械正常之外,还要降低车速,打开防雾灯,随时观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压,千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故.
1.保持良好的视野
雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯.如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆.
2.防止车轮侧滑
雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑.因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑.
3.低速挡缓慢行驶
有经验的司机都知道,无论道路宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备.如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间.
4.防止涉水陷车
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先应停车查看积水的深度,水深超过排气管,容易造成车辆熄火；水深超过保险杠,容易进水.
不要高速过水沟、水坑.这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水.
5.注意观察行人
由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及.遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行.
6.及时开启车灯
遇有暴雨视线极低时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,并把车辆驶离路面或停在安全的地方.
高速路上驾车严守规定
机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定：
(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离；
(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离；
(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路.
注意高速公路前方标志,对施工路段提前减速慢行.雨天视线不好,在施工路段不要轻易超车或占用其他车道.
雨天应在出发前检查车辆电路,对裸露电线及时处理,避免电路在高速行驶状态下发生短路.
在高速路上,雨天应该通过使用远光灯和近光灯给其他车辆示意,用灯光信号告知两车的距离.
紧急停车应该选择视线比较好的位置,不要选择在桥附近,桥上容易起雾,视线较差.而停车应打开应急灯并且在车附近摆放三角标志,有条件的应准备雨具.
此外,在高速公路上会车、超车时要减速慢行,因为会车时溅起的雨水会暂时形成一道雨雾把你的视线全部挡住,在几秒内你会失去方向感,难以看清车外任何物体.
教你一些选路的小窍门
在雨天巧妙选择一条合适的路线,对驾驶人特别是新手来讲是非常重要的,下面就介绍一则选择最佳行车路线的方法供大家参考.
选平不选偏
汽车在偏坡路上行驶,会改变汽车的重心点,稳定性变差,极易造成车辆颠覆.尤其在雨天行驶时,偏坡路又极易造成车体侧滑.因此,汽车行驶在坡路上时要选平坡.如果条件不能满足,则要尽量正向通过,变偏坡为正坡,努力保持车体的横向水平位置.
选硬不选软
松软的道路会增加汽车的行驶阻力,造成动力不足,使行驶速度降低,一般来说,靠道路中心经车轮反复碾压部分比较坚硬,靠道路边缘比较松软,尤其是雨天行驶时.
选水不选泥
汽车在有泥处通过时,车轮会沾满稀泥打滑.
而在积水处行驶时,水可防止稀泥黏住车轮,保持与硬地的附着咬合,较松软路面能保证汽车行进.切记汽车在水中不可行驶过快.以防车轮溅起水花造成电器部件短路而熄火.
下雨天或在乡间土路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况.一旦发生这种情况,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段.如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑.