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柴油机在工作时,吸入缸内气体压强为1.0乘以十的五次方Pa,温度为二十七度,在第二冲程末,气体的体积被压...

来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/06/14 12:31:07
柴油机在工作时,吸入缸内气体压强为1.0乘以十的五次方Pa,温度为二十七度,在第二冲程末,气体的体积被压...
柴油机在工作时,吸入缸内气体压强为1.0乘以十的五次方Pa,温度为二十七度,在第二冲程末,气体的体积被压缩为原来的十分之一,压强增大到3.0乘以十的六次方Pa求此是气体的温度了达多少摄氏度
柴油机在工作时,吸入缸内气体压强为1.0乘以十的五次方Pa,温度为二十七度,在第二冲程末,气体的体积被压...
627摄氏度(体积被压缩为原来的十分之一使压强增大十倍,剩下的三倍则来源与气体温度的升高,即由原来的300K升至900K,即627摄氏度)
柴油机在工作时,吸入缸内气体压强为1.0乘以十的五次方Pa,温度为二十七度,在第二冲程末,气体的体积被压... 某汽车发动机的气缸容积为2×10^-3m^3,在压缩前其缸内气体温度为47°、压强为1×10^5Pa,在压缩冲程末,缸内 [九年级物理]在四冲程汽油机和柴油机的压缩冲程中,气缸内气体被活塞压缩后压强大,温度高的应分别是? 一个密闭的容器里的气体,0℃时的压强是8*10的四次方pa给容器加热,气体的压强为1.0*10的五次方pa时温度升高到多 台单缸四冲程柴油机活塞的横截面积为600cm2,活塞的行程是100mm,做工冲程的平均压强为3.5×10的五次方Pa 在温度为270C时,一直径为0.3米的薄塑料球内气体压强为1.5×105Pa,大气压强为1.0×105Pa,由于球内外的 某四冲程柴油机,气缸横截面面积为50cm平方,活塞行程100mm,做工冲程气体的平均压强为7*100000Pa,求 一台单缸四冲程汽油机在做功冲程中活塞受到的平均压强是8X10的五次方Pa,活塞面积为1.2x10的负二m平方,行 一台单缸四冲程汽油机在做功冲程中活塞受到的平均压强是8X10的五次方Pa,活塞面积为1.2x10的负二m平方,飞轮每分钟 帮下忙,谢啦,一台单缸四冲程汽油机在做功冲程中活塞受到的平均压强是8X10的五次方Pa,活塞面积为1.2x10的负二m平 某四冲程柴油机,汽缸横截面积为50cm方,活塞行程为100mm,做功冲程燃气的平均压强为7乘于10的五次方Pa 求:一次 一种单缸柴油机直径90mm,活塞冲程100mm,做功冲程的平均压强为69.3N/cm平方,求做功冲程气体做功多少?如