搜搜考试网发动机里引擎工作原理中的疑问
来源：学生作业帮 编辑：搜搜考试网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/06/05 20:19:03
发动机里引擎工作原理中的疑问
汽缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气,在汽缸内充分混合,当火花塞点燃混合物后,混合物猛烈地爆炸燃烧,推动活塞向下运动,并产生动力.同时,爆炸气巨大的压力还推开单向阀的出气孔,排出废气.而后,汽缸内残余废气逐渐变冷,气压变低,汽缸外部的大气压又推动活塞向上运动,以准备进行下一次爆炸.我的疑问是：1、活塞做完一个行程后,是由大气压推动活塞向上运动的吗?如果是,2、那空气进入汽缸是在什么时候?是空气进入的同时大气压推动活塞向上的吗?3、当大气压与缸内的气压一样的时候,活塞是怎么压缩气体的了呢?不要太深奥,
汽缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气,在汽缸内充分混合,当火花塞点燃混合物后,混合物猛烈地爆炸燃烧,推动活塞向下运动,并产生动力.同时,爆炸气巨大的压力还推开单向阀的出气孔,排出废气.而后,汽缸内残余废气逐渐变冷,气压变低,汽缸外部的大气压又推动活塞向上运动,以准备进行下一次爆炸.我的疑问是：1、活塞做完一个行程后,是由大气压推动活塞向上运动的吗?如果是,2、那空气进入汽缸是在什么时候?是空气进入的同时大气压推动活塞向上的吗?3、当大气压与缸内的气压一样的时候,活塞是怎么压缩气体的了呢?不要太深奥,
1,主要靠曲轴连杆机构以及飞轮的惯性推动,以及其他气缸活塞做功
2,如果是二冲程发动机,活塞一次往复为一个工作周期.活塞做功行程排气后开始吸气,直到活塞开始上升压缩关闭进气道.
四冲程发动机活塞往复两次才是一个周期,吸气在活塞做功后上升排气的末期到活塞第二次下降到下止点.
3,同第一个问题,靠飞轮惯性.
2,如果是二冲程发动机,活塞一次往复为一个工作周期.活塞做功行程排气后开始吸气,直到活塞开始上升压缩关闭进气道.
四冲程发动机活塞往复两次才是一个周期,吸气在活塞做功后上升排气的末期到活塞第二次下降到下止点.
3,同第一个问题,靠飞轮惯性.