踏板车前轮大后轮小用处-搜答案-搜搜考试网

摩托车的轮胎是后轮载重大,用手感觉是充气后用力按压,略微能压下一点点就差不多了.如果能用气压表检测最好,前轮一般是170－180千帕,后轮是200－220千帕.

前轮是从动轮,没有自主动力,后轮是主动轮,发动机控制后轮.

前轮抱死危险.因为前轮抱死就无法控制方向,后轮抱死无非是拖着轮胎而已.

汽车技术安全状况的要求.前轮气压应该比后轮小一些.原为前轮如果气压过高.高速时你所遭受的垂直及侧向压力及震动等工作环境差.一旦出现爆胎.其危害性也远远大于后轮.权威统计表明.时速超过140公里.出现爆

后轮前进的路程是15米再问：为什么，不是说一个大一个小吗，怎么会是一样的？再答：路程一样转的圈数不同

当然也是15米,只是转的圈数少了.如果米数和前轮不一样,说明轮子掉了.哈哈.你仔细想想朋友.

因为并没有发生相对滑动.这样解释吧：假设有一条直线马路,上面有编号为1,2,3,4……的点（等距的）.在车轮子上也相应的有等距的A,B,C,D,E……骑车时1对应A,2对应B依此类推,并没有发生A与1

当你骑自行车时,因为后轮是主动轮的缘故,要使自行车向前运动,主动轮就必须向后运动才能做到(想想骑车时情景,想一下是不是这样).这样一来,由主动论所产生摩擦力就会阻碍主动论向后运动了,因此,摩擦力向前,

1后轮受力向后运动,则地面要阻挡它——所以摩擦向前；由1得：前轮被推向前,则地面给它一个向后的摩擦!你的重量更多的压向后轮；而且由于车链对后车轮的牵动——会产生向下的压力!后轮受压力大则摩擦大!例如：

我觉得应该把后轮换光胎.自行车费力,主要是因为轮胎触地点变形造成能量损失.粗纹胎的胎纹变形就会比光胎更大.后轮承重大,变形也比较大一些.不过这事只是初步分析,你可以自己试试看.再问：我现在就是光头在后

1875km

一般汽车的手刹是刹的是后轮,脚刹前后轮都刹.

当骑车时,后轮与地面为静摩擦力,提供动力,则其与运动方向相同,前轮用于平衡,受到阻力,其受摩擦力方向与运动方向相反.推车时,脚提供动力,则整辆车都受到地面的阻力,则前后轮均受到与运动方向相反的静摩擦力

骑自行车时,后轮是主动轮,后轮的下面与地面接触处有向后滑动的趋势,摩擦力的方向向前；前轮与地面接触处有向前滑动的趋势,摩擦力的方向向后.推车时,前后轮与地面接触处都有向前滑动的趋势,摩擦力都向后.

目前的一般的轿车都是前驱动,前轮带动后轮,好的跑车是后驱,是后轮带动前轮,制动的时候是四个轮子都制动,不过前轮的制动力要大.

既然谈到摩擦力,就来分析一下两轮的受力情况（假设后轮驱动,前轮惰行）1.后轮（驱动轮）作用点在车轮与地面的接触点上（实际上是面接触）,车轮的“主动力”为顺着地面水平向后的力；“摩擦力”作为主动力的反作

松开逆时针方向扭

1.前轮一圈的长度是3.14*44=138.16后轮一圈的长度是3.14*82=257.48138.16*257.48=35573.4368厘米≈355.73米这台拖拉机至少开出355.73米的路,前

因为自行车是后轮驱动,所以后轮磨损比前轮严重,如果前后轮大小一样最好定期交换前后轮外胎,这样可以增长使用寿命

大的释放慢些,植物有更长的吸收时间.小的快植物吸收的就少了,流失的更多些.比如大的利用率40%,小的只有30%.