为什么后方交会出来测站点的坐标不一样,X位置为负数

全站仪测高程,必须输入仪器高及目标高.不管是后方交会还是已知点设站,全站仪测高程都是“三角高程”原理后方交会法确定的只是仪器架设点的平面坐标,与高程值无关

隧道测量有两种,一种是自动测量,一种是人工测量,但话说回来,其实都只是支导线而已,没什么难的,但对于精度的要求很高,一般都用leica的仪器进行测量的.希望对你有用.

我用宾得R202NE,从模式B可以看到“自由建站”,然后输入仪高.镜高,还有就是已知点的坐标,对准--测距,第2个已知点,输入坐标,对准--测距,然后点计算,就建站完成,于是可以进入直角坐标,或者极坐

后方交会的原理就是可以通过三角函数可计算出来,如你后方交会后视两个已知点,还测了距离,相当于你的两个已知点和你置镜形成一个三角形,这个三角形已知两条和一个夹角后面的话我就不用说了吧你就明白了吧!还是标

在干测绘工作之前,首先得确定所使用的坐标系,而坐标系在实地的体现就是控制点；放样是把已有坐标在实地找出来并标示好,因此控制点坐标是需要甲方提供的,不可能是自己假定的.楼主所说的测站点坐标和后视点坐标也

最好是大于30°,小于120°.小心危险圆就行.

没有这一说法.全站仪后方交会时两后视点与测站点的夹角应30＜а＞150度,避免在一条直线上.

就这么提再问：怎么？再答：http://m.56.com/view/id-NDA5MjQzMzg.html?refer1=http%3A%2F%2Fbaidu.56.com%2Fkan%2Ftfrk%

基本不可用.实测点偏差太大.当然如果是测图,且属于小比例尺范围,那也无所谓.

最好看看相应的说明书,图文并茂,看起来直观很多

在图正上方用地质罗盘仪测量你所处地与其中一个标志物的的角度.然后平移地质罗盘到图上该标志物处,并且以其为基点旋转罗盘使其与刚刚测量角度一致.一致后沿着罗盘仪长边画线.再按上法处理另一个标志物.

坐标跟高度没关系只有涉及高差时候才用仪器高呢就好比测量导线时候仪器高和棱镜高都是不需要处理的因为我们用以计算坐标的是角度（所在直线平面所成的二面角）和距离以上希望能帮到楼主再问：我是新手，之前在高速公

目前全站仪基本上都可以做到,但是,你要先任意找一个点架设好仪器,然后依次测两个已知点,可以计算出架设全站仪点的坐标.不过,一定要注意,你所选的点和另外两个已知点的夹角不要太大或太小,否则计算的结果不一

在未知点上架设全站仪,进入建站方式中,选择后方交会建站.然后分别在至少2个已知点位上架设棱镜,测站观测两个已知点上的棱镜后,全站仪可自动交汇出侧站点的坐标并确定方位,如果有第三个已知点,可使用全站仪进

在平面内取一个定点O,叫极点,引一条射线Ox,叫做极轴,再选定一个长度单位和角度的正方向(通常取逆时针方向).对于平面内任何一点M,用ρ表示线段OM的长度,θ表示从Ox到OM的角度,ρ叫做点M的极径,

恩只要两点就行了,提示你是否要观测下一点时,你果断的点否.然后点计算.再问：必须要点了否才出来的到计算吗？再答：是的不过你设站成功以后一定要返测已知控制点（重要），检查坐标对不对

可以使用后方交会方式建立测站：通过在未知点上架设仪器,对两个已知坐标点进行观测,就后方交会推算出了测站坐标和高程,并同时已经完成了测站的方位定向工作,也就可以直接观测其他新建的点了.再问：问题是我不知

后方交会法很简单的,你在任意地方设站（仪器整平就好,不需对中）,先照准A号控制点（坐标已知的）,测存后,再照准B号控制点,再测存,然后查看结果,就得出测站的坐标,这时注意进入“测量”模式,再照准B点测

选两个以上已知点将已知坐标输进去,全站仪品牌不同叫法不一样,有的叫自由设站有的叫后方交汇.

一般工程误差在1公分内没什么大问题的,如果在小区的更加不用管,因为测绘队对GPS全站仪放点还会有误差呢.个别工程（桥、钢梁等）要求就比较高,那你就用后交法得出的基站点放出第3点,再在2个已知点（随便一