一艘科考船从长城站出发BAC大洋

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/16 09:16:24
一艘科考船从长城站出发BAC大洋
地理题目,解释一下南极长城站是我国在南极建立的第一个科学考察站.假如一艘科学考察船从长城站附近海域出发,沿地球的自转方向

长城站在62°12′59″N、58°57′52″W,位于大西洋海域.地球在自转是自西向东,所以顺序是大西洋-印度洋-太平洋.选A

从长城站出发,经过文森峰、南极点,穿越不可接近地区及东方站,到和平站,说他们穿越南极过程中方向的变

穿越前无论从任何位置向南极点走都为向南走穿越后都为向北走总的来讲先向南,在到达南极点后就向北了.因为南极点是地球的最南端,站在南极点上其他的地方都是北,所以先向南后向北.

南极洲的地理和气候1.中山站和长城站有没有日不落现象?2.我国赴南极考察船1988年11月20日从青岛出发,1989年1

1.中山站和长城站有没有日不落现象?中山站有,长城站没有!中山站在南极圈内,长城站不在!日不落现象只会出现在极圈内!2.我国赴南极考察船1988年11月20日从青岛出发,1989年1月4日10时到达南

一个南极科考队,从北京出发到南极什么时候出发最合适?

一个南极科考队,从北京出发到南极什么时候出发最合适?选择题:D.12月1日A.3月1日B.5月1日C.6月1日D.12月1日再问:为什么不是6月1日?再答:12月1日出发,到达南极时是南极地区最温暖的

考察船从长城站海域出发,沿地球自传方向绕南极洲航行一周,经过大洋依次是什么

与地球自转同向,则是顺时针方向,那就应该依次是:大西洋,印度洋,再到太平洋,最后回来到大西洋

从长城站出发,向东绕南极洲航行一周,轮船先后经过的大洋是(  )

从长城站出发,向东绕南极洲航行一周,轮船先后经过的大洋是大西洋、印度洋、太平洋.故选:B.

AB两地相距80千米,一船从A出发顺水行驶4小时到达B,而从B出发

方程组问题:设船速为x,水速为y.(x+y)*4=80(x-y)*5=80x=18,y=2

2006年2月26日,我国第22次南极科学考察队从中山站出发,乘“雪龙号”科考船启程回国,路经长城站,并于3月28号抵达

科考队从南极到上海经过的温度带分别为:南寒带、南温带、热带、北温带,共4个温度带.故选:C.

南极科考队在长城站,中山站上都用哪些交通工具?

2014年第30次中国南极科考队在科考站上使用得是上海大众斯柯达的SUV车型-Yeti野帝作为交通工具.在南极,科考队所使用的车辆一直需要在非常低的温度下,比如零下10到20度,甚至更低的温度下持续工

我国一艘科学考察船,从南极地区长城站按地球自转方向绕南极洲海域航行一周,所经过的大洋顺序依次是(  )

长城站位于南极半岛上,在南极观察地球自转的方向为顺时针,从长城站按顺时针绕南极洲海域航行一周,所经过的大洋顺序依次大西洋、印度洋、太平洋.故选:D.

港口B在港口O正东方120海里处,小岛C在港口O北偏东60°方向,且在港口B北偏西30°方向上,一搜科考船从O出发,沿北

∠BOC=30∠0BC=60∠OCB=90自己找张纸画图OB=120BC=60OC=60根3快艇从B到C时间t1=1补给物资时间t2=1小时,科考船共走了40设在经过了t在A相遇OA=40+20tOC

下列各点中既位于西半球,又位于北半球的点是?赤道的长度约?从北京去南极考察的科考队什么时候出发最

表示点在哪?南北半球的区分:以赤道为界,纬度往北递增的即为北半球,反之为南半球.东西半球的区分:西经20度——0度经线——东经160度为东半球范围,东经160度——180度经线——西经20度则为西半球

一艘科考船失事 有10种物品可以搬上救生艇 怎么排序

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我国一艘海洋考察船从上海出发,经北太平洋至温哥华,再沿北美洲、南美洲大陆两岸南下至我国在南极洲乔治王岛的长城站,航行速度

B北美大陆西岸有加利福尼亚寒流,是自高纬到低纬的.再问:是双选再答:还有A有日本暖流与北太平洋暖流,是自低纬到高纬的。

大洋一号科考船环球科考经过那些大洋?

太平洋---大西洋----印度洋

我国科考站中山站位于长城站的什么方向

长城站位于南极南设得兰群岛的乔治王岛的菲尔德斯半岛南端.其地理坐标为:南纬62°13′、西经58°57′.于1985年2月20日建成.中山站位于东南极大陆拉斯曼丘陵的维斯托登半岛上.其地理坐标为:南纬