问一个电动机电路图的问题
来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/06/14 14:08:13
问一个电动机电路图的问题
![](http://img.wesiedu.com/upload/e/d0/ed0d211443a745e03b1de3ddcd7ac67a.jpg)
左边是接电动机的,但是这个图我不知道各个器件怎么工作的,电流怎么走,老师当时只是一笔带过,之前的初级电工我没上过他的课,这个图是说正转,延时五秒后反转.
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左边是接电动机的,但是这个图我不知道各个器件怎么工作的,电流怎么走,老师当时只是一笔带过,之前的初级电工我没上过他的课,这个图是说正转,延时五秒后反转.
![问一个电动机电路图的问题](/uploads/image/z/17940515-59-5.jpg?t=%E9%97%AE%E4%B8%80%E4%B8%AA%E7%94%B5%E5%8A%A8%E6%9C%BA%E7%94%B5%E8%B7%AF%E5%9B%BE%E7%9A%84%E9%97%AE%E9%A2%98)
从图上分析,漏掉了一个KT2时间继电器,见下图,这样它可以这样工作:电机可以人工完成延时正反转控制,但前提是要等KT1或KT2延时时间(你说的5S)到后才可以.例如,当SB2按下时A相电压经KH---->SB1---->SB2---->SB3//KT1---->KM2--->KM1及KT1的线圈,KT1开始延时,同时KM1辅助触点闭合与SB2并联.完成自保即SB2松开,KM1一直有电,KM1主触点接入的负载运转.此时,按下SB3(你说的反转)如果KT1延时未到,其触点保持常闭状态,无法切断KM1电压.若KT1延时到,其触点打开,此时想改变方向按下SB3,SB3常闭打开,KM1释放,使KM2及KT2得电,这过程跟全面就一样的了.不管是正传还是反转,任何时候SB1都可以停止.
再问: 有几个问题 1、“此时,按下SB3(你说的反转)如果KT1延时未到,其触点保持常闭状态,无法切断KM1电压。若KT1延时到,其触点打开,此时想改变方向按下SB3”这句话我可不可以这样理如果就不不按SB3,这个电路是不是开始正转5秒后自动反转? 2、“SB3常闭打开,KM1释放,使KM2及KT2得电,这过程跟全面就一样的了”这句话不懂的地方是SB3常闭打开的话电流如何流进KM2和KT2啊?
再答: 次电路只能完成单次的正转或反转控制,在未按下另一转向按钮前将一直保持某一转向。并且要5S以后才能改变另一转向。故:1、无法完成正转5秒后自动反转。2、你理解有误。我重述: 按下时A相电压经KH---->SB1---->SB2---->SB3//KT1---->KM2--->KM1及KT1的线圈,KT1开始延时,同时KM1辅助触点闭合与SB2并联。完成自保即SB2松开,KM1一直有电,KM1主触点接入的负载运转。此时,按下SB3(你说的反转)如果KT1延时未到,其触点保持常闭状态,左SB3常闭打开但无法切断KM1电压。右SB3常开接通,但因为KM1线圈未断电,右KM1常闭触点是打开的,KM2及KT2未得电,无法改变转向。若KT1延时到,其常闭触点打开,此时想改变方向按下SB3,左SB3常闭打开,KM1释放,右KM1触点恢复常闭,右SB3常开接通,使KM2及KT2得电,这过程跟全面就一样的了。不管是正传还是反转,任何时候SB1都可以停止。我也只能细讲到这程度了。
再问: 你解释的非常清楚,我问了老师加上网上查资料理解了,还有最后一个疑问就是为什么按下SB3按钮,和KT1辅助触点并联的SB3会打开啊,这个难道和继电器线圈得电辅助触点动一个原理吗?这个SB3到底在现实中怎么叫这个按钮
再答: SB3叫按钮开关,图中的它有独立的两对触点,同时动作的,就如你理解继电器的触点一样。
![](http://img.wesiedu.com/upload/8/ca/8ca45c9c0ddd0b61ada4b65e7f1476c1.jpg)
再问: 有几个问题 1、“此时,按下SB3(你说的反转)如果KT1延时未到,其触点保持常闭状态,无法切断KM1电压。若KT1延时到,其触点打开,此时想改变方向按下SB3”这句话我可不可以这样理如果就不不按SB3,这个电路是不是开始正转5秒后自动反转? 2、“SB3常闭打开,KM1释放,使KM2及KT2得电,这过程跟全面就一样的了”这句话不懂的地方是SB3常闭打开的话电流如何流进KM2和KT2啊?
再答: 次电路只能完成单次的正转或反转控制,在未按下另一转向按钮前将一直保持某一转向。并且要5S以后才能改变另一转向。故:1、无法完成正转5秒后自动反转。2、你理解有误。我重述: 按下时A相电压经KH---->SB1---->SB2---->SB3//KT1---->KM2--->KM1及KT1的线圈,KT1开始延时,同时KM1辅助触点闭合与SB2并联。完成自保即SB2松开,KM1一直有电,KM1主触点接入的负载运转。此时,按下SB3(你说的反转)如果KT1延时未到,其触点保持常闭状态,左SB3常闭打开但无法切断KM1电压。右SB3常开接通,但因为KM1线圈未断电,右KM1常闭触点是打开的,KM2及KT2未得电,无法改变转向。若KT1延时到,其常闭触点打开,此时想改变方向按下SB3,左SB3常闭打开,KM1释放,右KM1触点恢复常闭,右SB3常开接通,使KM2及KT2得电,这过程跟全面就一样的了。不管是正传还是反转,任何时候SB1都可以停止。我也只能细讲到这程度了。
再问: 你解释的非常清楚,我问了老师加上网上查资料理解了,还有最后一个疑问就是为什么按下SB3按钮,和KT1辅助触点并联的SB3会打开啊,这个难道和继电器线圈得电辅助触点动一个原理吗?这个SB3到底在现实中怎么叫这个按钮
再答: SB3叫按钮开关,图中的它有独立的两对触点,同时动作的,就如你理解继电器的触点一样。
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