齿轮减速比10载重50kg转速20每分钟急停需要多大的减速机

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/26 01:52:53
齿轮减速比10载重50kg转速20每分钟急停需要多大的减速机
齿轮功率传递小齿轮 输入转速3000r/min,传递功率160KW齿轮传递 小齿轮与大齿轮直径比是1:2 大齿轮 功率多

齿轮的传动效率很高,一般达到98%以上,大齿轮的功率基本不变.大、小齿轮“变化”的是转速、扭矩,而不是功率.

通过两个齿轮传动带动滚筒转动(滚筒重约50kg、转速10r/min)选取电机0.75kw是否合适?

计算时需要滚筒的尺寸.再问:滚筒尺寸:直径400X长750厚6,再答:可以的,最好选额定转速低的,能减小齿轮副尺寸。

知道功率5KW 减速比1:25 最终转速150 应该怎样选择减速机

5KW的是什么电机?同步伺服电机?异步伺服电机?还是普通电机?国产的同步伺服电机最高转速一般都只有3000R,配1:25的减速机,最终最高转速只能达到120r/min.最主要看您用在什么设备上?最终输

载重负荷50KG,用齿轮齿条传动,最大速度1m/s,距离1m,选多大功率的伺服电机,转矩多大?计算方法是什么

根据力的原理.50KG移动水平一米需要50KG/M的力也就是5000KG/CM的1NM=9.8kg/cm所以需要约500NM的力.如果已知平台摩擦力的系数,齿轮直径,根据扭力=力X力臂.套用以上公式第

电机转速1400皮带轮50减速比1:35,皮带轮50.问被传动皮带轮套多大

“电机转速1400皮带轮50减速比1:35”——平带传动,单级传动比不大于5;V带单级传动比不大于8.请你另行考虑减速机构、装置.

跟据齿轮比记算转速的公式是什么?

传动比=主动轮转速与从动轮的比值=它们直径的反比.即:i=n1/n2=D2/D1i=n1/n2=z2/z1(齿轮的)对于多级齿轮传动总传动比ι=(Z1/Z2)×(Z3/Z4)×(Z5/Z6)……=(n

知道电机转速 减速箱比数 主齿轮数 从动齿轮数 和 带动辊筒 怎么算机械传动比

辊筒的转速等于:电机转速×减速箱的减速比×主齿轮数÷从动齿轮数.如电机转速为2900转/分,减速箱的减速比为1∶100,主齿轮数为20齿,从动齿轮数100齿,则辊筒的转速等于:2900×1/100×2

已知两滚筒之间的最小距离为100,电机转速为1400转,两滚筒减速比为1:3,应该怎么计算齿轮的大小,齿数,模数呢?

cd=m(z1+z2),假设z1=25,那么z2=z1*3=75,则m=1,这只是个假设,要考虑m=1时齿轮强度够不够,不够的话可增大m,同时减小齿数.

齿轮线速度与齿轮转速的关系

齿轮线速度,一般是指分度圆的线速度.线速度公式:V=D*π*n(米/秒)D,分度圆直径,米;n,转速,r/s,每秒转数.

计算一下各级齿轮输入功率是75KW,输入转速时1500r/m,一级减速是2.043,二级减速是1.692,帮忙计算一下四

第一级:m=6,z1=26,z2=53,β=17.86028°第二级:m=8,z3=22,z4=37,β=15.59591°齿轮材料:20CrMnTi

电机功率5KW,转速1400r/min,一级减速,减速比5,怎么确定齿轮齿数,模数,齿宽及传动轴,

一般采用类比法设计比较简单,先计算输出扭矩:T=9550XP/Nxi=9550x5/1400x5=170.5N.m这是需要的额定扭矩,再考虑过载或者安全系数等一般2.5-3,则扭矩为170.5X(2.

行星齿轮公转与自传转速比计算(请教)

齿轮2公转:齿轮2自转=R2:(R1+R2)再问:此计算是如何如何推导出来的呢?

马达200W转速1400转,减速比1:60,传动轴半径10CM,减速机扭矩=9550*电机功率/减速机输出转数 怎么计算

你马达200W1400转你电机力矩大概是1.5N,m在乘以60的减速比减速后的力矩就在80N.m了还要看你的传动结构要是算推力的话还可以推动更重的负载

某马达转速为1200r/min,减速箱转速比1:50,减速箱与负载采用齿轮传动,负载齿轮数为24个.急,

参数不全,请问你的负载所需转速每分钟多少转?再问:题目就是这样呀?再答:问题题目。

电机转速是60转,我需要25转的,需加一组齿轮减速,请问怎样计算这2 个齿轮的齿数和直径?

根据要求,齿轮减速比为60/25=2.4.根据你的结构,可优先取小齿轮20,大齿轮48,模数1

齿轮传动齿数比与转速的关系

两个相啮合的齿轮,齿数越多,转速越慢也就是说,相啮合的齿轮,齿数多的转速慢,齿数少的转速快

齿轮减速比:4.42×1.

应该是二级减速,第一级减速比4.42;第二级减速比1.6;总减速比4.42×1.6=7.072.

各种定轴齿轮的传动比计算公式是一样的.传动比等于输入转速比输出转速,等于所有被动齿轮齿数乘积比所...

恩是的哦你上面的那句话,是在知道转速的情况下推算齿轮的,但是却不确定齿轮的确切齿数和模数,对于多级也不行啊,只能知道总的传动比乘积也是对的,这个是对于多级传动才有的,是对的总之说的都对