齿轮传动的传动比是指主动轮与从动轮的转速之比,与-搜答案-搜搜考试网

不一定.不过实际运用中小齿轮主动的情况多些,其原因有两方面,一是在变速箱齿轮传动中一般是降速传动；一是受力分析时多数都分析的受力最大的末级传动.才会给人的一种印象,小齿轮一般是指主动轮.

这里涉及2个问题：1）是哪一个对哪一个的比?2）是瞬时传动比还是平均传动比?1）这一问题属于传动比的定义问题.为了指明是哪一个对哪一个的传动比,通常在传动比符号右下角用右下标12表示,即是指齿轮1对齿

齿轮的材料原则材料上,一般情况下,大轮所用的材料要比小轮的软,原因很简单,因为在传动中大轮转的周数将比小轮少,所以,对单个齿来说,相当于,大轮的一个齿的磨损程度要比小轮少,所以,大轮的必须比小轮所用的

jsdaijing你好!回答你的问题：齿轮的基本公式为d=mz式中：d——分度圆直径m——齿轮模数z——齿轮的齿数一、计算模数m,以及小齿轮的参数根据齿轮的计算公式,有：da1=m（z1+2）由上式转

只有（必须）知道哪些是主动轮、哪些是被动轮,才能计算传动比的.不能根据齿数猜主动轮、被动轮的.如果你知道输入转速和输出转速的确切数值,倒是可以猜一猜的.

先定从动轮,也就是小齿轮,因为这关系到你要求的输出转速问题,先从你要求的输出转速定,推导到最终的输入转速,这样就可以了,所以要先定小齿轮

B

当然可以,在实际的生产设备中,也经常有这种用法.比如在中国当我们在实际的生产过程中,有需要转数超过3000转/分钟,但采用的是三相交流异步电机且没有变频设施时就会采用这种升速的传动结构再问：您能再详细

传动比i=从动轮齿数Z2/主动轮齿数Z1=80/20=4,输出转速n2=输入转速n1/减速比i=1500/4=375r/min

选择电动机的功率要看使用负荷的功率,发电机功率要大一些.圆锥齿轮传动时传动比2～3是没问题的.

分配传动比的原则：1、使各级传动的承载能力接近相等（一般指齿面接触强度）；2、使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等,以使润滑简单；3、使减速器获得最小的外形尺寸和重量.二级的齿轮减速器,总传动比i

某对齿轮传动的传动比为5,则表示主动轮转速是被动轮转速的5倍,被动轮的齿数是主动轮齿数的5倍.

i12＝Z2/Z1=40/20=2

主动就是由传动轴/电机直接连接的从动就是和主动在一起主动转了从动才跟着转

Z2是从动轮

已知：n1=960r/min,Z1=20,i=2.5求：n2?z2?∵i=n1/n2=z2/z1∵n2=n1/i=960/2.5=384（r/min）∵z2=z1×i=20×2.5=50（齿）答：从动

（1）传动比公式：i=z1/z2式中：i=传动比z1=主动轮齿数z2=被动轮齿数(2)此题中传动比：i=z1/z2=25/35=5/7≈0.71（3）此题中,主动轮转一周从动轮转的圈数：n2=n1×i

不大明白你的意思是不是动力从行星轮架输入,太阳轮不动,齿圈输出?传动比=输入转速/输出转速