高中物理电动机卡住-搜答案-搜搜考试网

电动机只能把电能转化为动能和内能（这里指产生的热量）,当电动机卡住时,电动机就只发热了,而说到底热是由电阻发出的,于是电阻R=U÷I=60÷6=10欧,正常工作时总功率P=I×U=30W,发热的功率P

电机电阻等于堵转电压除以电流等于U/I=6/3=2欧姆.电机的效率等于电机的输出功率除以输入功率(UI-I²R)/UI=(6X0.3-0.3X0.3X2)/6X0.3=(1.8-0.18)/

1.p=u的平方/R推出R=u的平方/p=220的平方/100w=484Ω2.效率为95%那么另5%的热量就是产生的热量Q=i的平方RT=PT=100WX2X60X5%=600j百度上查不到的东西回答

电流增大,电动机会在很短的时间发热烧毁

转子突然被卡住,磁通量急剧变化,由于自感,会产生很高的自感电压,转子的电气结构决定内部电流也跟着急剧增大,通过磁场耦合,定子的电流也急剧增大,大到一定程度时最终烧坏电动机

若电动机正常工作EI1=I1^2(R+r)+P机械.电动机突然被卡住而停止转动（变为纯电阻）后,EI2=I2^2(R+r).电路总电流增大,电源消耗的功率EI变大.

线圈不动了,电流瞬间变大.

当U1=0.2v时电机不转,即电机不对外做功,输入的电能全部被电机本身的电阻所消耗,推出电机的电阻R=U1/i1=0.2v/0.4A=0.5Ω.U2=2.0Vi2=1.0A总功率W=U2*i2=2w电

电动机卡住后电流可以按照额定电流的5-7倍计算,若卡住时间较长就会长时间超过额定电流而烧坏电动机,实际应用时,发生这一现象应采取措施是：立即停止电动机供电,查出卡住的原因处理后再通电运转

(1)R=U:I=0.3V:0.3A=1欧姆(2)发热功率P=I^2*R(发热功率=电流的平方*电阻)=0.4A*0.4A*1欧发热功率=0.16W对外做功功率=总功功率-发热功率=U*I-0.16W

电流变大,因为正常运转时,大部分电能通过转动转换成机械能,当转子卡住后,所有的电能作用在线圈上,电流增加,通过线阻转换成热能,电机发热,乃至“烧”电机.

当负载转矩超过最大转矩时,电动机转速急剧下降,电动机将停止转动——产生闷车现象.电动机一旦闷车,电流立即上升6~7倍,电动机严重过热!以至烧坏.从另一方面考虑,若在很短时间内过载,在电动机尚未过热就恢

相同

简单点说就是没有卡住时,是一个电能转化为机械能为主（热能比较少）的过程而在卡住时,是一个电能转化为热能的过程,此时电机就是一个电阻很小的纯电阻用电器,导致电路电流增大；而在串联电路中（由你说的“电路中

你分析这个问题,要考虑能量转变.能量是守恒的,电动机被卡住,没有机械能,所以电能完全转化为热能,此时可以把发动机看成一个纯电阻.只算内阻发热.电动机有内阻,且不小,不能视为导线.

正常工作时两端电压是额定电压电动机卡住时两端电压是220V电流I=U/R

1--电动机是非纯电阻元件,2--欧姆定律的适用范围是纯电阻电路,而你说的方法恰恰是欧姆定律的内容3-从能量关系看（电机）输入功率UI=自身线圈发热I^2R+输出机械功率P出再问：那串并联电路特点，比

卡住后不对外做功成为纯电阻电流增大再问：纠结处在于为什么纯电阻通过的电流就大。。

这种题不考虑电阻随温度的变化而变化,否则该题无解.第一次电能转化为内能和动能,第二次电能仅转化为内能.所以第一次不能用欧姆定律计算电阻,只能由第二次算出.jiaoshiluan的答案为正解!

该电动机电流瞬间上升,保护动作或越级跳闸,无保护或失效那烧电机.