高中物理中关于汽车牵引力.阻力.功率的题-搜答案-搜搜考试网

如果不计阻力的话,合力就等于牵引力.F合=Ma机车加速度a=v^2/2x=100^2/2×5000m/s^2=1m/s^2F合=1.0×10^5N牵引力最大功率P=Fv=1.0×10^5N×100m/

因为摩擦力所以是恰卡的

汽车的牵引力就是令汽车前行的力,F汽车的受到的阻力：f一般情况下求阻力时会知道牵引力,在匀速直线运动（这个很重要,因为说明了合力为零）下时,就直接F=f.（我去家教教我学生时的题目都是这样）汽车牵引力

由牛顿第一定律可知,物体在受合外力为0时,总保持静止或匀速直线运动状态汽车牵引力等于阻力,平衡了,所以保持匀速直线运动状态.回答完毕.

是的.摩擦阻力不变的情况下,开始牵引力大于摩擦力,物体在非平衡力作用下加速运动.当牵引力减小到等于摩擦力时,二力平衡,物体开始匀速直线运动.

不对汽车保持匀速直线运动是因为牵引力等于阻力,这句话是对的当牵引力撤去后,汽车不立即停止,而继续前进,这是因为汽车有惯性,这句话也是对的所以汽车的惯性也是一种力,只是它比阻力小,因此汽车逐渐停下来,这

在匀速行驶时汽车受力平衡,只受两个力,所以二力平衡再答：所以牵引力等于阻力

原来牵引力大于阻力,物体加速运动,当牵引力减小时,只要牵引力仍然大于阻力,物体仍然加速运动只是速度增加的变慢但速度仍然在增加,当牵引力小到等于阻力时物体做匀速直线运动速度不在变化达到最大.

这是按定义算的.因为是恒定功率,所以可以用此公式.如果是恒力,用W=F*s如果是变力,或变功率,就用动能定理、能量守恒等

你记错了吧?应该是P=FV（F为牵引力,V为速度）,当功率一定时,V越小,F则越大PS:现实生活中,速度慢溜坡是因为汽车的功率不是固定的.再问：牵引力等于阻力吗？再答：对不起，没看清问题。如果汽车是匀

汽车的牵引力就是指汽车的动力,阻力就是空气阻力与摩擦力的合力一般当汽车达到最大速度后有F=f=P/V没有达到最大速度的时候汽车的加速度a=F-f上边式子里的F指的就是牵引力,F=P/V,这个式子不管什

匀加速直线运动的时候;牵引力-阻力=一个常数(合力)根据牛顿第二定律;加速度=合力/质量,所以我们知道在质量相同的情况下,只要合力不改变,那么加速度才会不改变.因此牵引力与阻力形成一个常数的合力.不过

是,是,牵引力是汽车自身发动机产生的严格来说不能算是拉力.（为了便于理解也可以理解为拉力）

1、牵引力的功的求法：（1）若牵引力大小恒定,做的功就是牵引力x路程（2）若牵引力的功率恒定,牵引力做的功就是功率x运动时间（3）若牵引力随位移均匀变化（就像弹簧的弹力那样）,牵引力的功可以用平均牵引

A答案的话是因为t1时刻时,虽速度达到V,但由于P=FV,P额定,V不能再加,所以F就减小,因此左匀减速运动,因此B答案才对再问：解释下b再答：上面不是说了吗？因为t1时刻时，虽速度达到V，但由于P=

变速分加速和减速,要是加速就要大于,减速则小于

P=FS=FVt/t=Fv,所以F=P/v=55000/10=5500(N),因为匀速直线运动,所以牵引力等于阻力,也是5500N.

当然会···匀速不就可以么···

汽车的受力可以看做受到牵引力做为动力和受到摩擦力做为阻力.F—f＝ma匀速,加速度a＝O,所以F＝f

汽车的牵引力小于其阻力,汽车会减速,但速度不会减到0汽车的牵引力大于其阻力,汽车会加速,但速度不会无限增加因为汽车阻力随着路况,风力风向,和行使速度的变化而变化.汽车的牵引力大于或者小于其阻力,汽车会