飞机遇到气流抖动会造成飞机失事吗
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/07 10:31:23
飞机遇到气流,大翼不抖才叫危险,抖就正常了.大翼是飞机升力的来源,地面停放的时候,下面吊装的发动机,内部的燃油,重量都很大,肯定是稍微下垂的,起飞之后,两个大翼的上的升力要托起整架飞机,气动载荷很大,
气流只是简单说法,其实是乱流,就像近地面有时候会出现小旋风,空中的乱流形成的涡流团也会对飞机造成颠簸
颠簸气流一年四季都有,春秋以低空乱流为主;夏天有强对流天气造成的强气流;冬天在高空有高空急流出现(尤以回归线附近为多);另外,山型波气流、大气摩擦层气流、锋面气流等等在四季都有出现.
当飞机飞行时,遇上有气流颠簸,会产生的先上升后下降的感觉.飞行员一般不会采用人工机动飞行,但是会是手放在驾驶盘上稳住飞机姿态.继续用自动驾驶保持高度和航路,把速度调整到颠簸速度,监控好飞机状态,然后向
不是的,20000米以下的高度层都叫对流层,空气对流激烈,是大气层最低下的一个层,往上25000米是平流层.飞机飞不到平流层,一般只能飞到12000米,依然在对流层内.大型飞机一般在30000英尺到3
轻的就没事喽,顶多颠一颠,没有气流都奇怪.重的话不好说,如果有人没有系安全带,或在走道上,就有可能受伤.再遇到更重的,或更特殊的,就可能坠毁了.
因为出事前飞机的操作细节及一切机组人员应对的是怎么样的紧急情况都是黑匣子记录.只有找到才能知道到底发生了什么事.如何发生.机组人员如何应对,这是跟追究责任有关的.
绝大多数鸟类都有体形小、质量轻的特征,因而鸟击的破坏主要来自飞行器的速度而非鸟类本身的质量.随着航空技术的发展,人造飞行器的速度不断提高,一些战斗机的速度可以达到十数倍音速,根据动量定理,一只0.45
火车的速度是飞机的十分之一,鸟的动能就是百分之一此外火车再撞也在地面上,飞机坏了就往下掉发动机吸力很强转速很高,一只鸟吸进去就会打坏发动机飞机机身倒是不会打破,增压舱是有一定强度的,主要是怕打到风挡打
就好比你在水里游泳,突然来了浪花,你会上下浮动,一个道理
简单一句话来解释是因为有乱流(平稳的气流不会让飞机颠簸)的时候会导致飞机的各个部位特别是机翼的受力不均匀的!所以就会感觉到颠簸通常客机都是因为乱流才会颠簸因为客机飞行的迎角这么小还有翼刀的保护通常不会
黑匣子是记录飞机飞机状况的一个全密封的记录仪器,利用黑匣子可以知道飞机为什么会初事.
会很颠,尤其是小型飞机.产生气流有很多原因,比如飞机出现交叉情况,前面一架飞机的尾流就可以产生让后面飞机颠簸的气流.还有就是遭遇雷雨之类的强对流天气,也可能产生非常强大的气流,最严重的就是风切变,会导
火山灰,就是细微的火山碎屑物.由岩石、矿物、火山玻璃碎片组成,直径小于2毫米,还有有人将其中极细微的火山灰划分出来称为火山尘.在火山的固态及液态喷出物中,火山灰的量最多,分布最广,它们常呈深灰、黄、白
黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一,名为航空飞行记录器.里面装有飞行数据记录器和舱声录音器,飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连.它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶
海底火山异常活跃不断发生火山爆发导致过往飞机失事然后融入岩浆之中所以飞机什么的就消失无踪了.
系好安全带!听从空乘人员的广播指示.遇到气流在空中飞行属正常现象.在厕所里的话,不要着急跑回座位,气流过去再回座位
就是飞机在天上飞的时候,遇到了强大气流,飞机飞起来的原理是靠机翼上下表面压强差,强气流可能破坏这种现象,使飞机陡然下降,突然上升,机内乘客由于惯性,承受很大的加速度,没有系安全带的话,会撞上机舱顶部或
其实你看见的气流四散,那就是降落改变机翼下的气流场的升力
强气流会一般气流只会造成颠簸