阿特拉斯螺栓转角法拧紧-搜答案-搜搜考试网

以上第一个回答都对,但是更主要的是拧紧的方向是和车轮前进的方向是一至的,当汽车在急刹车的时候螺丝的惯性会让它向拧紧的方向转动,防止螺丝掉下来.

螺纹规则拧紧力矩（N.m）性能等级5.6性能等级8.8性能等级10.9M65-76-1011-14M812-1519-2422-29M8×114-1821-2824-31M1024-3035-4743

先在待检的螺杆端面和螺母画一道直线,然后将螺母松拧60度；再用扭矩扳手重新拧紧,使两线重合此时测得扭矩应在0.9T-1.1Tch范围内T=kPd具体间JGJ82-2011第36页希望你能解决

可使受压物体均匀压紧,不产生一边倾斜的现象,如果一边压紧产生倾斜,则会损坏止口的粗糙度和原有配合.上虞东星专业减速电机YCJ80,Q玖37367996

如果是高强度抗拉螺栓的设计,应该是要螺栓先断掉同时要记得,螺栓与对应的螺帽配合是有ISO898规范的,要配同等级的螺帽也就是8.8的螺纹要配8级的螺帽8.8级的螺栓最大屈服强度是800*0.8=640

这种装配主要是应用于多个螺栓装配的现场,同时一个螺栓一个螺栓的装配状态（如果用组合螺栓拧紧机同时拧紧螺栓时,两种方法就没有区别了）.拧紧过程是一个产生变形的过程,分布拧紧,会避免产生较大的变形,装配效

预紧力不是终紧的力矩手册上是可以查到的也有相关要求一般预紧力是终紧力矩的70%左右等焊接等安装全部完成最后需要终紧.

螺栓拧紧力矩标准

按对角原则,就是先把一个对角拧紧,再拧另一个对角的,这样比较牢固

装上备胎,将螺栓柠上是为了先固定轮胎不让它掉下来；将车身慢慢放落于地面,再一次用扳手将车轮彻底拧紧是因为腾空拧轮胎轮子会跟着转,让轮胎和地面直接接触这样会增加摩擦系数,这样拧轮胎的时候车轮不可能跟着转

可以看螺栓螺母的型号查国标,另螺栓分级是8.8、10.9、12.9,8.8以下基本不会出现在发动机上得

5.6级的螺栓通常扭矩要求不严格,没有预紧力的要求,通常扭矩还和摩擦系数相关的,不同摩擦系数扭矩能相差一倍以上.不过可以给你一个中间值：82Nm左右,一般不会超过120Nm,再问：谢谢了

转角法直观,更容易实现,转矩法需要专用工具.

实际的预紧力F=T/1.25ud；T-拧紧力矩；u-摩擦系数；d-螺栓直径；作用力与反作用力,输出也这么大；

日本第一电通株式会社,DDK拧紧机告诉您：是有标准的!

斜的说明螺栓拧偏了,要退出来重新拧过.否则是虚连,起不到重要部位的连接作用,如果有螺纹损害就要换螺栓.

当然不一样,我们拧紧螺纹主要克服的是螺纹间的摩擦力F=fN,f是摩擦系数,对特定一对螺纹副来说是不变的,螺纹因为有螺旋升角,我们拧紧和放松时N是变化的,当拧紧时拧紧力会作用在螺旋面上一个垂直分力,这时

这方面有标准和规范,问题是标准和规范不止一个,但关键看应用的领域.钢结构高强螺栓领域,按美国AISC规范很简单：将螺栓拧紧到密贴状态,具体施工用一把短柄扳手拧紧即可（原文是铁厂工人用短柄扳手全力拧紧）

您这个问题比较混淆,也就是没有说清楚.所谓的螺栓拉伸,是局部拉伸,而这个局部长度随着拧紧是逐渐减小的.整体来说,拧得越紧,工件压缩就越厉害,螺栓受力的螺纹数量就越少,则这个受力部分的螺栓是被拉伸的.如

对角线,按星形紧固.