搜搜考试网R134液化压力
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/16 14:32:54
压缩天然气一般是通过鱼雷车运输,压力为20MPa（操作压力）,液化天然气的压力分两种,民用液化天然气一般压力为0.8MPa（操作压力）,加气站液化天然气压力为1.2MPa（操作压力）.
甲烷的临界温度为190.6K(即-82.55℃),所以常温下甲烷不能液化.想液化甲烷,必须首先将其温度降为低于-82.55℃,再加压.
毫无疑问,三类
可以自己做实验
氧气的临界温度是154.58K（即-118.57℃）,临界压力为5.043MPa,所以制造液态氧必须在低于临界温度,高于临界压力的情况下.详见以下内容极其出处.氧气的工业制法工业上大规模生产氧气广泛采
液化石油气是碳氢化合物的混合物,组分不同,同一温度下的饱和蒸汽压也不同.混合物的饱和蒸汽压可以通过状态方程和相平衡编程计算得到.你没给出液化石油气的具体组分,我在这就按照丙烷和丁烷液相摩尔组分各为50
物体的状态很大一部分原因是由其分子密度决定的,即分子间距离.当密度较小时,为气态,体积很大压力增大时气体被压缩后,体积缩小,但质量不变,p=m/v可看出密度变大,所以经压缩体积后,气体会液化.
氧气的临界温度是154.58K（即-118.57℃）,临界压力为5.043MPa,所以制造液态氧必须在低于临界温度,高于临界压力的情况下.换言之,在常温下,不管压力有多高氧气都不会液化.同样,如果压力
我觉得应该不能,这个固液态三种不同的形态是物理性质,如果是常温,那么氦气始终会保持气态,降温才能使其液化.无限压缩应该只能氦气密度变大,分子内部的碰撞加剧.再问：当体积被压缩到比为液体时还小时它还能扛
液化石油气输送管道的打压试验应该遵循标准SH3501-2002,其中规定》》》打压试验压力试验的压力应符合下列规定：a)真空管道为0.2MPa；b)液体压力试验的压力为设计压力的1.5倍；c)气体压力
单纯加压是不能液化空气的,空气的临界温度为132.45K,临界压力为37.69MPa,也即必须先把空气冷却到-140.7摄氏度以下再加压才有可能使其液化.-140.7摄氏度下使空气液化的压力约为377
按照近似公式h=（100-t）/0.032可知,大约每升高1000米,沸点降3度,反过来算,升到150度,则要降50Km.现在计算50Km高度气体产生的压强(这个压强计算跟大气层的计算方法不一样,这是
液化点会向高温区移动,不能只是说高低,参看三相图http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%C8%FD%CF
解题思路：考虑影响蒸发快慢的因素解题过程：见附件最终答案：略
压力越大,分子排列越紧密
加气站用水
温度饱和蒸汽压,MPa(A)丙烷501.725511.761521.798531.836541.874551.912561.951571.991582.031592.072602.113右边是压强,左
很难液化,只有冷却到20k时,气态才变为液态正氢：两核自旋方向相同m·p13.93k仲氢：两核自旋方向相反m·p13.88k临界温度：-234.8℃,所以不可能在室温下液化临界压力：1664.8kPa
高压低温才容易液化
这个,查工具书吧,不必要那么精确.有些软件也可以查询物性.