那么火箭加速,返回舱减速是依靠什么力的作用-搜答案-搜搜考试网

恒力,力方向和初速度方向不在一条直线上再答：两方向夹角小于90匀加大于匀减再问：那等于90度呢再问：还是匀加再问：是吗再答：是再答：望采纳再问：请问您在是上高中吗再答：对再问：这些你们老师讲过吗再答：

火箭发动机喷出的高温高速气流.

加速度是反映物体运动时候速度变化快慢的量,与初速度方向相同,速度越来越大,与初速度方向相反,物体速度先减小至0,然后反向速度增加,至越来越大. 针对你提出

1、在一定高度运行时：根据万有引力与向心力公式有：GMm/r²=mv²/r,所以：v²=GM/r,v随这轨道的降低,r减小而增加.2、但要降低轨道必须先减速,GMm/r&

机头下压就是向前施加力量,机头抬起就是向后施加力量.不可能判断是在加速还是在减速,因为存在向前飞加速还是向后飞加速的问题.

合力就是竖直向上啊,而返回舱不向上运动的原因是它本身就有向下的速度,合力向上只是在减速.

问问姚明和麦迪嘛

其实高中物理里完全没必要去区分是匀加速还是匀减速,你确定一个方向为正方向之后完全可以用a的正负去分析问题,加速和减速不就是个方向和符号问题么?如果你沿着负方向前进,那么就算你速率下降也是匀加速.

你说的是一个比较复杂的过程,飞船一共受到万有引力,发动机推力两个力的作用,前者指向地心,大小只与飞船到地心距离有关,但后者大小方向都不确定,只有当飞船做匀速圆周运动且万有引力充当向心力时,才能说"环绕

还未起飞时是地面.起飞了就是火焰的推力所施加在空气上的阻力.可能对吧..

减小,因为高度降低

不考虑空气阻力的话,以上两个分运动的合运动是斜向上抛运动,竖直方向的加速度为重力加速度G

超重超重失重失重,最后一个是加速向下吧

太空中飞船通过一定的方向喷气来改变加速度或者运行方向其中的原理简单的说是根据动量守恒（M+m）v1=Mv2+mv3以气体的排放来做到v的改变,从而变轨

是减速,传动比是在机械传动系统中,其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值.传动比大于1也就是主动轮的转速比从动轮要快,所以是减速

加速再问：火箭上升过程中的动能变不变？再答：要变再问：火箭升空时受不受平衡力？再答：不受。受平衡力的话就不能上升了。再问：太感谢你了O(∩_∩)O~~~我终于弄懂了！

规定以运动方向为正方向,这加速度为反方向,现在为匀减速,图像不一样,若是反向运动,则图像在x轴下方.

无法回答你的问题,这些问题都是因车而异,说说大概吧!一般中档小车0~100公里加速需要9~13秒左右吧（最快的车3秒多）!从百公里减速到零大概6~8秒!无法说准,仅供参考!

在卫星的上面会有多少不等的多个火箭发动机,大小不等,通过不同组合,可以得到在任意方向的速度

支持力这是超重和失重的问题再问：那重力变吗再答：不变重力只和质量和g有关