轴力是不是拉为正,压为负?-搜答案-搜搜考试网

反证法,用连续函数的介值定理

有可能的.根据a=Vt-V0/t,加速度的正负取决于vt-vo的.你也可以画出v-t的图,速度为正时,斜率为负时,加速度也是负的

a=△V/△t加速度...就是速度改变的快慢.比如设向右为正方向...在这方向加速...为正...就是一开始为3M/S后来4M/S了...时间为1S则加速为（4-3）/1=1m/s2对吧...在这方向

是哇.正负代表方向.

解题思路：一般来说，非金属与金属元素化合形成化合物时，非金属元素显示负价；非金属元素间形成化合物时，非金属性较强的元素显示负价，非金属性较弱的元素显示正价。解题过程：解答：金属一定显正价是正确的，因为

平均感应电动势符号一直为正,但这是在规定感应电动势方向的前提下成立.先判断感应电动势的方向.而方向与磁通量变化正负有关,那要看你规定哪个方向为正了.就是说方向也是很重要的.

有的交易软件计算浮动盈亏是以保本价计算的,那样就等于世纪盈亏.你的交易软件应该是以成本价计算的,在卖出时还要再次缴纳手续费.如果你的浮动盈亏不大的话,很可能此时卖出会赔钱.

正分数,负分数、0统称为分数.（×）分数不包括0,0是整数.正分数,负分数统称为分数.（√）

加速度是矢量,看方向才能确定的,方向不同,则其正负号相反.再问：太给力了，你的回答完美解决了我的问题！

速度变化方向就是加速度方向所以这句话是错的a=△V/t

是,分式应该也是.

匀加速直线运动时,速度的变化量为正,加速度为正.匀减速直线运动时,速度的变化量为负,加速度为负.

不是,平方根有两个数,一个正,一个负.0除外.被开方的不能为负.

这由你定义的速度正方向来决定,一般以车前进方向为正方向,这时刹车的摩擦力与运动方向相反,而加速度方向与力方向相同,即为负.

电势是标量,电势的正负主要看的是所选取的参考点,正负表大小,正就是比参考点大,负就是比参考点小,电势是由电场本身决定,电势=Ep/q这是定义式不是决定式,电势与电荷的正负无关

正负号与计算无关,正负号只是用来判断是吸引力还是斥力的,计算的话,统一用数字算,就行!物理里面好多的正负号只是代表方向,并不是绝对的大小,比如说,重力势能是负的代表在零势能点以下,并不是代表绝对的大小

电压高为正的电压底的为负没错.是的.

这个是不一定的,如果是加速运动,加速度的方向与速度方向一样,也就是说,如果速度方向为正,那么加速度方向也可以是正的,但是如果是减速运动,加速度方向为负.所以是错的,不全.不懂欢迎hi我

根据速度减小只能判断加速度为负（相对于速度方向）,不能判断加速度的（绝对值）大小如何变化.就像减速运动,只要保持速度为正,位移就是始终增大.简谐振动

双氧水（过氧化氢,H2O2）,H为正1价,O不是负2价,它是负1价,过氧根整体是-2价,所以双氧水是不带电的!