轮胎为什么是圆的小报-搜答案-搜搜考试网

这和轮胎上的花纹有关,人眼睛的工作原理是以很短的时间间隔接收一幅幅的图片,设这个间隔时间为t设轮胎的旋转角速度为ω轮胎的相邻花纹条幅之间的夹角为θ,则当θ+kθ〉ωt〉θ/2+kθ时(k为自然数）,就

越粗,抗震越好,轮子不容易损坏.越细,速度越快,比如赛车的轮子.

在由橡胶和钢丝组成的密闭环境下,冲入空气.胎内的气压大于外界气压,所以能承受一定的重量.气压是轮胎的生命

轮胎的宽度并非越宽越好,更宽的轮胎会导致摩擦力加大,最终使油耗增加.一般来说,每台车的轮胎都是根据汽车本身的重量、动力来选配轮胎.许多高级品牌会更注重安全性和舒适性,这样车子的自重会增加,就必须选用更

圆的容易滚动阻力小,而且圆滚动时圆心在一条水平线上使车不会上下颠簸.

导电,运输油的油罐车后面都会拖一条铁链,为了使运动中摩擦产生的电荷导入大地,防止尖端放电产生高温引燃油料.飞机上也装了很多油,还有一些精密的航电设备,飞机肯定不会托条铁链,速度太快太危险,所以轮胎中镶

我以前就是找一张大纸,花一些花草,写一些数学小故事等等

因为飞机起落架在飞机起落的时候与地面进行剧烈摩擦.摩擦起点,产生大量电荷,为了飞机的安全,就把飞机轮胎做成导电的,把产生的电荷传到地上.

物理变化,因为只是物理性质的变化,气体分子没有变化.

何人告诉你汽车不能是六个轮子?CoviniC6W就是6个轮子,更早一些的TyrellP34也是六个轮子（这车是F1赛车）.至于一些重型拖头,使用六个轮组极为常见.不过轿车等轻型汽车仍然以四轮为主,主要

能导电,使用的是导电橡胶或者里面埋有金属线.这样就能够把飞机上飞行时积累的静电及时地传导到地面,而且能够保证飞机良好的接地,保持和地面等电位,这样在加油等工作中,也有利安全

一般来说,抓地力强的会比较好,好的纹理设计很重要.同时,轮胎用料很重要,有些手感很软的,就很好用,缺点是磨损快一些

那是视错觉.摄像机在拍摄的时候,并不是像肉眼那样是反馈连续的画面的,而是一帧一帧的来的.而肉眼会习惯性的将圆周运动向转动幅度小的那个方向去考虑.比如现在通行的NTSC制式的帧率是30（严格说来是29.

轮胎的橡胶本身是会透气的,首先要肯定这一点,再好的轮胎,只要是橡胶的,就会透气.另外,气门芯那也会漏气.现在有所谓的不漏气轮胎,不过也是在于其内部添充了一种保护液,这种保护液的化学成分是一种比钢还要坚

轮胎上标注着充气气压,如果按照标准充气,那么在汽车行驶过程中轮胎的胎冠（及轮胎的花纹中间侧）和胎肩（轮胎花纹边缘）都和路面水平接触.这样对轮胎的磨损是正常的行驶磨损.如果充气气压过低,那么在汽车行驶过

首先让我们明白一点:轮胎是干什么用的.最原始的时候,那时的人类为了不再费力的用手去搬运东西和用绳索在地上拖东西而想到了在物品底下垫上多条截面为圆木后推动的方法,那些圆木称为滚木.后来随着社会的发展技术

这是个物理问题圆形的轮胎可以使把一个方向的力分解到多个方向这样摩擦力变小自然比别的都要好

圆形的滚动阻力小,摩擦力小.因为接触地面位置只有很小的一点.

最开始自行车发明的时候,用木头轮,后来改装成铁轮,后来改良外包用胶皮,最后发现充水比较减震.最后,才使用的充气.

增加轮胎的摩擦力