车载喇叭电容串联和电感并联图-搜答案-搜搜考试网

不好,电容负担太重,电感作用不大了.

电容和喇叭串联是为了分频（分高低音）大容量电容通低频（低音信号）阻高频信号（高音）因此功放输出串联后接在低音喇叭上.小容量电容通高频（高音信号）阻低频信号（低音）因此功放输出串联后接在高音喇叭上.电感

主要要看喇叭的参数,根据喇叭的频率响应选择适当的分频点.其次根据音频效应选取适当的重叠区域,使高低音过渡衔接平滑.串联电容是阻碍进入高音的低频,并联电容是旁路进入低音的高频.最好和电感配合使用,分频效

电感和电容串联,两者电流相等,电感电压超前电流90°,电容电压滞后电流90°,因此,两者电压相位差180°,总电压是40-30=10V.如果是电感和电阻串联,两者电流相等,电感电压超前电流90°,电阻

是,没有必要.

你所谓的中和应该是谐振问题吧这个图里的不会发生谐振前面的那个电感输入交流信号应该不是滤波电感吧,后面的的电容应该是同交流阻直流防止晶闸管被触发的吧分给我吧谢谢了呵呵

你这个图带的有运算放大器,应该跟高频信号模拟电路有关,模电的分析不用那么细,多数是定性,记着着那些典型电路的一些参数,像你这个图,要分析起来的话首先要看是直流信号还是交流信号,如果是直流信号,电感当导

电容并联电阻,电感组成RCLC震荡

这个与电感的特性有关,电感的特性为通低频阻高频.所以,在低音喇叭上串联电感,可以有效的将高频信号进行阻隔,以获得较好的低频信号；同理,在高音喇叭上并联电感,将音频信号在进入喇叭前将低频信号进行旁通过滤

a、Z=3-j5,│Z│=5.83;u=6-j10,U=11.66Vb、Z=j10-j8=j2,│Z│=2;u=j20-j16=j4,U=4Vc、Z=4*j4/(4+j4)=16j*(4-j4)/32

电容并联电感,产生并联谐振,也称为电流谐振,谐振时,LC的谐振阻抗达到最大值；电容、电感中的电流达到最大值.并联的R越大,谐振回路的Q值越高.即使不并联电阻,电感、电容本身也有损耗电阻,客观上也存在电

第一,究竟有几个电感呀?第二,电压与电阻同相是什么意思?从未有此说法.

是的,这个就是简单的电容分频的接法,通过电容通交隔直和通高隔低的特性,让低频部分不通过高音单元,从而保证高音单元正常工作.

电容和电压串联一般是组成串联谐振电路,作用是,一种当串联在信号通道中时,是用来选频的,让选中频率的信号通过,或叫通带滤波器.一种当并联在信号通道上,而且一端接地（你问情况）是滤波作用,是把选中频率的信

这时候总阻抗的计算可以转化成导纳的简单计算：电容：Yc=jwC电感：Yl=-j*(1/wL)Y是导纳的符号再根据导纳的定义Y=1/Z就转换成阻抗了

可看成二个电容并联,先求出二个电容并联后的电容值,再与电感计算谐振频率

电感和电容并联构成谐振电路,有没有电阻对谐振频率没有影响,有电阻存在,会起到“阻尼作用”,电阻越大,震荡幅度衰减越快.

串联电容的电容减少,但这样可以提高他的压力值.其计算公式为：C1*C2/（C1+C2）的电容并联的增加的能力,并行计算出的压力值根据最小.其计算公式为：C1+C2

不管是串联还是并联,都起到一个谐振的作用,也就是作为一个选频网络!手打不易,如有帮助请采纳,或点击右上角的满意,谢谢!再问：我想自学电子电路看什么书视频。怎么办啊再答：你可以看《电路基础》、《电工学》