车轮与钢轨接触副属于.-搜答案-搜搜考试网

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是有益摩擦.这对摩擦力中,钢轨对车轮的力使机车前进.如果这里不存在摩擦,则车轮只能原地打滑,虽然能转动但无法使机车前进（机车系统受到的合外力为零）.----[原创回答]

听见75次则说明走过75个钢轨接头处,算是可以走过75个12.5米75*12.5/45*3.6=75km/s

58km/h已知：t=45s=0.0125hs=25m求：火车的速度s=vtV=s/t=25*29/0.0125hV=58km/h29由来:30次撞击,说明经过了29条钢轨

这题太难了根本没有办法理解唯一没有交代清楚的就是一般的车厢有4个轮镦也就是说过一跟钢轨是4声(紧贴的声音重叠至少也是两声)如果提面有交代是在火车上的话命题可以理解为一个火车一个车轮49声是通过钢轨所发

画个图看看,走完第一段钢轨,撞在接缝处,这是第一声.走完第二段钢轨,撞在接缝处,这是第二声.以此类推.走完40段钢轨,听到40声.还有：这个题和以下题目不同“乘客从听到撞击声时开始计时,50秒刚好听到

车轮一侧的凸缘叫做轮缘.车轮与轨道接触的叫踏面.轮缘的原形尺寸是高27mm厚32mm.踏面宽度大约103mm.

看什么类型的火车在什么状态下,一般是选C火车通过同极相斥悬浮,接触面彼此分离,然后通过前方铁路与火车之间异极相吸前进.

听到40声撞击声就说明走过了40根钢轨,没错啊.因为火车行走是一个连续的过程,你可以画一个很长的线段,数一数就知道了.要注意,虽然40根钢轨是有41个端点,但是有一个端点要计入其他的轨道范围的.因为除

50-1=49(段)12.5*49=612.5(米)612.5/25=24.5(米)答;速度为每秒24.5米.

所需器材：一只秒表足矣一般每条火车钢轨长12.5米令速度为v千米/小时,时间为t秒,撞击声次数为n次.步骤：1、当听见一下撞击声,立即开始用秒表计时.2、默数撞击声的次数n=8（当然n=80更为准确,

因为听到第二次撞击声时,火车轮子只滚过一根钢轨,听到51次撞击声时,车轮只滚过50根钢轨,即火车行驶的距离是：S=12.5m×（51-1）=625mV=625/25=25(M/s)

100乘以12.5求出每分钟走都少米再乘以60.

机车启动时没有摩擦就没有办法前进,称为有益摩擦.正常行驶要克服阻力做功,这时摩擦会阻碍前进,称为有害摩擦.p=(F-f)v.功率=（牵引力-摩擦力）*速度

12.5*（50-1）=612.5米612.5/25=24.5米/秒速度为24.5米/秒,通过路程612.5米.

撞了30次,说明走过了29条钢轨的距离S=12.5*29V=S/t=12.08m/s=43.49999km/h跟答案一样了吧~

高副

12.7m/s45.75km/h

C是有害摩擦.为了减少有害摩擦,人们要给机器的部件上润滑油.其他都是必要的摩擦,鞋底不与地面摩擦,人体就不能前进.车轮与铁轨没有摩擦,车子就不能前进了.刹车打滑,就刹不住车,就会出危险了.

应该是滚动摩擦,如果是滑动摩擦,车轮岂不是很容易磨坏报废,有滑动摩擦也是在制动器与车轮之间,车轮与铁轨不能有滑动摩擦.