搜搜考试网车水温表有什么用
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/06/04 19:18:11
更换水温表及水温感应塞后,故障依旧.后经一位老师傅检查,确诊是水温表、汽油表的电源稳压器损坏所致.汽车上的蓄电池和发电机输出的电压并不是恒定的,波动范围较大,通常在10.16V之间,影响仪表指示的准确
当然是发动机的温度了水温传感器一般都装在出水室上面,节温器也在附近测量的就是发动机的温度.发动机小循环时候,水箱是冷的,你能说水温传感器是测量水箱的吗,即便测量有什么用呢?
看看冷冻液还有多少?冷却接头,时间长了,会慢渗,冷却液少了,会使水温升高.
以下建议,仅供您参考,如有不是,请批评指正,1、有可能因为线路的松动或其它原因造成误报的可能.2、你的车应该有二个关于温度的传感器,一是至ECU,一是至仪表.报警的状况下是至ECU的监控水温传感器检测
在不缺水的情况下基本上是了,因为缺水后传感器是感应不到实际温度的,还还是看车车是哪个方向来的,英美德实际温度都要高一些了,基本热车都在100°C以上.
只要水温表正常就行,天气热了,温度高正常!
水温表当然是指水温了,是表示冷却液的温度,但它也是提示你发动机的温度,毕竟冷却液是用来给发动机降温的,所以水温过高发动机就不能正常工作了,反之水温过低也是高油耗的一种重要因素,防冻液不仅仅是起到防冻冷
冷却液缺少或堵塞
水温过高,去修理厂,看看是不是节出了这样的问题就得时刻留意水温表了水箱里有其他液体说明缸垫漏了..水箱有空气没有排出!高温了,
有可能是水温传感器坏了,导致水温表显示不准.
几乎所有的水温表都不会标示温度,知道为什么吗?因为不准,随着使用传感器的电阻和仪表的电阻,线路的电阻都会改变,那么仪表呈现出来的温度都是不准确的,只是个范围,并不能精确,所以都不会标示,一般你自己注意
水温表是“TEMP”指针指向“H”表示水温过高,指针指向“C”表示水温过低.
两种可能1温度传感器换了2你加的是水水的沸点100度汽车水温90多度很平常,加防冻液吧沸点高冰点低
coolhot
由于有节温器,因此,在水温达到一定温度之前,冷却水不会开始循环,以保证水温迅速上升至工作温度.没太大影响,由于热量散发,升温会慢一些.
E是指的油箱empty,意思是空了；F指的是油箱full,意思是满了；C应该是指的车辆发动机水温
首先解决风扇的问题,为什么不转,是线路,还是水温传感器,或电脑的问题.再把上水管拆掉,发动看看有没有水出来(水泵有没有工作)如果有就检查水箱有没有被堵.试试看吧!
1分钟基本就差不多了3分钟比较准确时间在长了意义不大
一般来说,汽车上的水温传感器是三个到四个插头的,水温表传感器却只有一个或两个插头的.