踏板车化油器-搜答案-搜搜考试网

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油箱-----直达管----油管-----汽油泵------油水分离器（粗滤）----汽油滤芯（细滤）----化油器进油接头---化油器储油室----主供油系统-----节气门----进气支管----

1、真空膜化油器在喉管阀片打开时,因有高速空气流过喉管而产生负压,负压室里的空气经负压孔被吸出,负压室体积收缩从而提起油针,车车供油充足而有力（见图1、2）.根据推理：因在高原上空气稀薄,尽管喉管阀片

冒黑烟主要是汽油燃烧不充分.造成这种现象的原因有两种.一是喷油过多.（检修化油器）二是存在断火,弱火现象.（常见的是火花塞有问题）建议先查火花塞在查化油器!

首先说下空气滤清器的作用：将进入气缸的空气进行过滤,除掉空气中的各类杂质,确保进入汽缸空气的洁净度.没有空气过滤器的后果：大量空气中的各类悬浮杂质直接进入到汽缸,也就是说大量的磨料进入汽缸后会加速对汽

汽油从浮子上方化油器进油孔进入化油器油室,浮子上方有一针阀,《针阀在发动机熄火状态下时常关闭进油孔》当化油器油室油面达到一定高度,油室中的汽油使空心的浮子带动针阀同步上升,针阀关闭进油孔,当化油器室中

真的鬼火,就是台湾三叶雅马哈产的RSZ100,电喷的,要两万元呢!还上不了牌照,我觉得不值得.还不如买光阳弯道情人150KCC呢!再问：那请问哪里有阳光弯道情人卖呢？大概多少钱？再问：那请问哪里有阳光

是整个侧电极和中心电极都要看的,中心电极砖红色,基本就没有什么问题,如果车子的使用正常没有什么毛病,就不要管火花塞的颜色了.火花塞的颜色与很多因素有关,不只是混合气的问题.大油门时回油较慢,可以检查一

你既然敢在化油器上下功夫,相信你明白如何改装成功.建议你改电喷后再加装ECU.有问题可以一起探讨.comnetbbs@hotmail.com再问：我今天改好了，和烧汽油一个样！没想你们说的那么复杂，我

中小型发电机就是按照你说的调节油门加大发动机输出功率.一般发电机没有变速器.

简单地说就是把液态的汽油,通过化油器转变为发动机燃烧所需要的可燃的气态,又称可燃混合气.

化油器式汽油机燃料供给系的组成1、燃油供给装置：汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管2、空气供给装置：空气滤清器3、可燃混合气形成装置：化油器4、废气排出装置：排气管道、排气消音器,三元催化转换器

不是专业维修..最好不要调节.虽然只是一个螺丝但是要通过不断的感觉实验才能调到合适.化油器混合比调整不好会影响摩托车的性能,至于怠速稳

1.节气门：用来控制空气进入引擎的一道可控阀门,进入进气岐管后和汽油混合（不同车,设计混合部位不同）,成为可燃混合气体,参与燃烧做功.四行程汽油机大致都这样子.2.节气门随着使用,吸入空气不可避免具有

通俗的说就把你油门开的大小,转化成电信号传给,发动机电脑,发动机通过这个信号和其他一些信号,来确定喷油和点火.作用很大

构造：电：电子控制,ecu发送命令,有点路故障的发病几率,响应速度快化：油门拉线直接控制喷油嘴的喷量,机械化,简单,可靠,低端车响应慢,高端响应快原理：电：电子油门控制节气门的开合角,准确,节油,喷油

松开逆时针方向扭

那个是缸头排出的废气,经过那个那个胶管冷却就有了冷却水,经常把管子拔下排水就是了；不要把塞子拿了,拿了盖子你那个空滤就没用了,灰尘不久直接吸进发动机了,这个冷却水冬天比较多,这个是正常情况不用担心

换气缸、改大一点的气缸、换气门、换点火系统火花塞还有问题请追问或加Q

油锯配件调化油器就是调进油和进风的比例.\x0d在这些都确定的情况下,才能开始调节化油器.比如油锯拉缸了,换了缸体.油锯力度不够,肯定要适当的调节一下.\x0d油锯配件化油器有三颗调节螺丝,分别为T,