12v80a的电瓶充满电需要多少w的太阳能板-搜答案-搜搜考试网

没什么大问题,是电量显示表老了,要是维修的话就需要更换仪表总成,没必要

不可以这样算的,我自己也有一块单晶硅的电池板,10瓦,输出一般就只有一半多一点的,标称的功率是500w射灯在固定的位置照射得出来的.其实嘛只有一半左右,太阳也不是整天照着,所以远低于这个时间大概要多一

42V,12A,的电瓶不是指的功率,而是指这种电瓶的输出电压为42V,如果输出电流为12A可以用1个小时,即储存的电量为：Q=42x12x3600=1814400J充电器没有功率只有输出电压,因为充电

可以把电流调节到10安,充电没有时间限制,把比重充至1.27-1.28就满电了.用电量可以忽略不计的.一般充电机一小时0.1度电.

电瓶有内部自放电现象,这就是电瓶长时放置后会无电的原因.不过电流不大,就像接一个小功率负载.据此,在充满电后,是可以长期用小电流充电的,具体多大只能视电瓶而定了－－如果充电电流与放电电流相等,则电瓶永

——★1、根据部颁标准,电瓶（包括充电电池）的终止充电电压（即限制电压,充足完成后的电压）,为电瓶额定电压的1.2倍.你60V的电瓶,终止充电电压为72V.——★2、电瓶（包括充电电池）的放电终止电压

看逆变器的,一般是12伏的

电瓶硫化了,电瓶极板极板,活性物质脱落和自放电,是电瓶的常见故障.硫化的原因看是不是电瓶缺水了,

没有电不要用完对电瓶不太好电消耗到百分之70充电

你的电池为容量为20A·h,意思是：以20A电流放电可以持续一小时.故理论数值：60V*20A·h/1000=1200VA·h=1.2KW·h（VA=W,1KW=1000W）具体视你电池剩余容量,和充

充电时间与电池容量有关,电压高低与充电器电压匹配.比如,电池是2A/时,充电器是1A,就要充2.5小时一般是1.2倍时间

24V*45A*1H=1080WH=1.08KWH(度）

电瓶鼓的话,说明出现了物理损坏.还有,加水的话,要加纯净的蒸馏水或业界所说的去离子水,因为电瓶补充液里,一般都含有酸成分.会造成酸度过高,加剧硫化.电瓶发热,说明内阻大,有可能是某一个单节出现了物理损

一般铅酸是0.1C充电,10个小时充满电机功率,行驶速度,载重,轮胎气压,都会影响里程.同一辆车,48伏,就是楼主说的4节电池,10安时,250瓦电机,急速30公里/小时,里程50公里如果时速15公里

我做了几年的售后了,很明确的告诉你,你的电池是20A的,你用16A的充电器?没有16A的充电器,你的很可能是12-14A充电器,你用的充电器倒不大电池容量标准肯定充不满了,你在去买个20A充电器,和电

你这个蓄电池（电瓶）额定电压12V,是六节串联,每节2V,充足时可达14.4V.　　根据你说的情况,应该是有一节的极板短路了（没有电池水的那一节是重点怀疑对象）,只剩下5节了,5节刚充满电时最高可达1

电流表会有充电时的大电流到充满后归零的变化

一度就是一千瓦时,是能量单位,大小等于1000W*3600s=3600000J毫安是电流单位,1毫安=0.001安培,1000毫安等于1A你说的电池应该是1000毫安时,也就是1000*0.001A*

蓄电池放出80%电量时,就要及时补充电量,逆变器效率取80%.所以12V*80*80%*80%/80=7.5个小时.可以用7个半小时.

那得看你电池是48V的还是60V的.还有你得看它的容量.1度电是1kw.h.一般电动车充满电最多也就一度电.一个月的电费很有限.