请问用单位的脚踏开关和电磁阀怎么实现控制气缸: 踩一下气缸顶出,再踩一下气缸缩回

根据叙述,分析后帮他整理一下：1、气缸1是用单向电磁阀控制,给电伸出,失电缩回.2、气缸2用双向电磁阀控制,一个电磁阀控制伸出,另一个控制缩回.给电动作,失电停止在当前位置.接近开关1和接近开关2控制

开关电磁阀只能打开或关闭油路,而比例阀主要用于整个油路的压力和流量进行调控,他工作的时候并不是打开或关闭,而是根据注塑机操作面板输入数据（压力、流量）然后通过电脑板输出不同的电压来控制比例阀的打开尺度

[南风检测仪器网]电磁阀是用来控制流体的方向的自动化基础元件,属于执行器；通常用于机械控制和工业阀门上面,对介质方向进行控制,从而达到对阀门开关的控制.工作原理电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,

控制电磁阀只要看电磁阀的工作电压,一般在铭牌上都有标识,电流一般都不大,由电磁阀线圈的电阻所决定的,一般接触器都可以承受.

不行的.H3BA-N8是有两个限时触点,有6个动作模式.老版本的H3BA-N8H是有一个限时触点和一个瞬时触点,新版本的H3BA-N8H是增加了可切换输出功能,有A模式和B模式两种可以切换,用A模式的

这个好办呀,您可以用脚踏开关来控制这个电磁阀.脚踩一下,电磁阀通电一下.然后在气路上动一下手脚.具体这样,您在电磁阀二个出气口处分个三通出来,象水路一样,多分几个口就行了,前提保证您的气压,用不动作可

可以,两位的脚踏开关配一个两位三通阀控制气缸就可以了.

高速开关电磁阀,故名思义,就是高频电磁阀.高频电磁阀的特点就是反映快,反映时间短.用高频电磁阀控制气缸,会使整个反映时间缩短,达到气缸整个伸缩过程时间短.一般电磁阀的频率是5~10HZ也就是说,1秒钟

感觉他的没你设计的简单你把它改了不就行了,

自动控制机械运行一般必须单独设置制动开关,这是为设备、人员安全设置的.因此你必须另外加制动开关.至于三个气缸循环动作你的条件可以做到,利用时间间隔控制,电磁阀选用单电磁阀,弹簧复位那种.

还差一个开关,就是你脚蹬的地方放上一个常开的开关,用它控制中间继电器的线圈,再用一对中间继电器的常开触点控制断电延时继电器的线圈,你就用延时继电器的常开触点控制电流就行,如果功率给不出来可以用它来控制

需要一脚踏开关、两个时间继电器；两个继电器、两个电磁阀,如果电磁阀电流不大可以直接用时间继电器的接点去带电磁阀,这样可省掉两个继电器.一个时间继电器两个延时时间无法完成.再问：能不能告诉我时间继电器的

方案1：两个接触器、两个行程开关、两个脚踏开关（一上一下）点动（好像不符合要求）.方案2：两个接触器、两个行程开关（常开常闭都用）、一个脚踏开关,一个回程按钮（停电后又来电再回程用.方案3：两个接触器

前日已附了一个接触器和一个继电器构成的控制接线图,若一定要两个交流接触器的,要一个带有常开触点(KM1)(后辍为10)的,另一个带有常闭触点(KM2)(后辍为01)的方可.再问：我想让这两个接触器同时

你的问题应该是想让气缸保证停在180度的位置处.你气缸的摆动范围应该是0-170+/-10度可调这种情况人用双线圈阀也不能保证停止位置的准备性,在旋转缸的附件中应该有限位及缓冲器,180度的位置应该通

1楼、2楼言之有理,给他们加分吧!单电控的阀有一个线圈,通电时换成另一个状态,不通电时自动还原到原始状态.双电控的阀有两个线圈,一边通电一个状态,断电保持断电前的状态,另一边通电换位成另一个状态,断电

一个接触开关和一只时间继电器即可控制电磁阀接触开关接触时电磁阀就有一个通断的过程,并且只有一次通断,开关复位后电磁阀不动作.最简单就是一只普通的延时灯开关即可达到效果.

气缸磁性开关一般用在小型气缸.磁铁已经镶嵌在气缸内部,主要用来指示气缸运动位置.也可以理解为：指示气缸带动的门板开到位或关到位.磁铁与磁性开关接近后,磁性开关动作（干接点,可与电磁阀联动）.电磁阀是控

很简单不要开关了,把脚踏开关两个线串联上电源和电磁阀就可以.

/>功能前照灯类型1、引擎系统(AutomotiveEngineSystem)燃烧室(CombustionChamber)活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料即在此室燃烧.压缩比(Compr