设计高程是什么意思-搜答案-搜搜考试网

路基上：设计高程是指最终成型时的路面高程,地面高程一般指未施工时原地面高程.一般开工前都会复测,复测得到的实际高程可以和设计单位提供的地面高程就行比较,计算实际工程量和设计工程量的偏差值,偏差较大就要

你附的这个图是路线纵断面设计图,请查看《超高方式图》,在那张图里,你能查到想要的东西.正常情况下,超高旋转轴是以中分带边缘为准,假设由一超高段,正常路段的横坡是-2%,全超高的横坡是4%,先将在一段范

公路上设计高程一般指的是路肩的高程,路肩属于路基.一般我的理解是正常施工应该是把路肩修好,因为两侧存在路肩的缘故,修好以后中间是路槽,也就是安放路面结构层的位置!

用道路的设计高程减去结构层的总厚度就可以了.有预留沉降的要求时要加上预留沉降值.

以±表示的是相对高程,参考面是该项目确定的±0比±0高就是+,低就是-用不含±号的数字表示的是绝对高程,参考面是国家高程海平面一般绝对高程数字较大,为了简便运算与记录,就将其中某个高程值定位±0.00

这是平差理论中的一种计算点位误差的注意项之一,即观测的次数和计算次数用的最少的点位.

原地表下挖多少?路面结构层厚度等信息来推,设计代表也可以回答.再问：原地面下挖55cm，设计高程咋定，谢谢！

通常是道路中线桩的设计高程.

不是路基的高程!是道路路面顶,道路中线桩号高程.再问：那为什么路基设计表的高程还是和纵断面设计高程一样呢？还有我们图纸上路基设计它下面有个说明已扣除路面结构层厚度。再答：嗯，假若是你拉纵断面时用的是以

打桩有两个高程,一个是桩尖的深度,就是桩的打入深度,另一个是桩顶的设计高程!

你是不是想说相对高程与绝对高程?再问：是规划设计中的设计高程和和实际高程

我看你这个应该是线路工程的,计算填挖方量可用断面法先计算断面截面积.乘以长度即是填挖方量.以上数据还差一个道路宽度,不然算不出来再问：道路为8再答：我只能跟你说一下思路，某一断面截面积≈填挖高度（填挖

设计高程【designedelevation】指的是工程设计中对某点所要求达到的高程.

“建筑高程”,这个名词很少使用,用的最多的是“建筑标高”.　　高程,一般指全国统一的高程点.高程原点,在我国是青岛有个高程测量观测站,它是用历年测量的黄海海面高度平均值为计算起点.比如程度某地高程点是

施工就是按照施工图实施的,理论上是应该跟图纸上高程一致,考虑到测量及施工因素,允许有一定的误差.几公分一般不影响验收.

括号里的标高值是导线高程,不是曲线高程,施工时应该按曲线高程施工,才能做出竖曲线路面,否则就是直线+直线的路面!显然不对!

高程（标高）【elevation】指的是某点沿铅垂线方向到绝对基面的距离,称绝对高程.简称高程.某点沿铅垂线方向到某假定水准基面的距离,称假定高程.“高程”是测绘用词,通俗的理解,高程其实就是海拔高度

设计高程就是工程完成后要求达到的高程,地面高程是开工前的原高程,也叫原地面高程

新建二级以下公路的设计高程就是指路基左侧边缘的标高（即路肩）,改建公路及高等级公路都是指路基中线的标高,所以路边与路中与设计高程之差就是针对这两种情况说的,如果设计高程在路中,则路中与设计高程之差就是

一般是用实测减去设计高程,这样得到的偏差值,为正表示高于设计标高,为负表示低于设计标高,这样给人的感觉一目了然