搜搜考试网蜗轮为什么用铜
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/06/05 07:43:24
据了解东莞台机减速机的蜗轮蜗杆减速箱分为WP系列蜗轮蜗杆减速箱和RV蜗轮蜗杆减速箱.具有的特点如下.WP系列蜗轮蜗杆减速箱特点如下：1、具有反向自锁功能；2、可以有较大的减速比；3、传动效率高,工作平
扭矩是传动装着输出力的大小,单位为：牛米.意思是在距离输出轴中心1米的地方承受力（牛）的能力,具体公式是：速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比")1.知道电机功率和速比及使用系数,
看您的使用工况和对减速机的要求.比如,是否要制锁,需要不需要转角,对间隙的要求怎么样.还有多大的伺服电机,对精度要求怎样.一般可配伺服的有行星减速机,伺服蜗轮减速机,斜齿轮减速机等.再问：����Ҫ�
蜗杆：worm涡轮：turbine
建议可采用多级蜗轮蜗杆减速机,常规蜗轮减速机做不到这么大的.再问：我想做2级减速，但是想确定一下他最大能有多大的传动比再答：蜗轮蜗杆最大速比是80左右，在实际应用中少有用到。再问：那直齿轮呢，我要是设
蜗轮蜗杆传动蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情况下,通常在蜗轮传动中,蜗杆是主动件,而蜗轮是被动件.蜗轮蜗杆传动有如下特点：1）结构紧凑、并能获得很大的传动比,一般传动比为7
还是买现成的吧,1吨的电动葫芦或提升机千元内,安全可靠,淘宝搜索一下就可以找到很多,您光这些东西还不够啊,钢丝绳要缠绕在哪里?加工个轮子恐怕就够买一台了,还有刹车装置呢?要不下滑怎么办!电机功率1.5
铝青铜化学成分见GB/T5231标准,力学性能见GB/T4423.如果是铸件的话,请见GB1176标准即可.
当导程角小于摩擦角时,机构自锁!摩擦角=arctanμ（μ是摩擦因素）摩擦因素与接触线、润滑油、滑动速度、材料匹配、加工、安装精度、热处理等等有关系,难以确定,只有推荐值!可以查手册,比如：锡青铜涡轮
蜗杆传动相当于斜齿轮与直齿条传动——就传动原理而言,是这样的.为什么蜗轮的直径是d=mz而斜齿轮的直径d=mz/cosβ——这是因为,蜗轮的模数m,是端面模数,是标准值；而斜齿轮的模数,是法面模数,是
arctan就是反正切函数:tg的反函数,是一个三角函数2*8/80=0.2(斜率)tg(11.31)=0.2所以arctan(0.2)=11.31度(注意使用计算器时,采用角度计算为11.31采用弧
大拇指指向是蜗轮的转向,这个方向是蜗轮圆周力方向
你测一下电流在额定电流70%-80%较放心角带故障少
设备或机构所需要的转速随着不同的用途,对转速的要求千差万别,不可能为所有的应用设计不同的转速.整个社会的成本太高,不利于标准化,不利于互换.再说,目前我国交流电源的频率为50HZ（欧美有60HZ的）,
都说了是减速箱了!你说作用是什么?
一般用锡青铜6-6-3或黄铜H62.
基本参数模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数、蜗轮齿数、齿顶高系数（取1）及顶隙系数（取0.2）.其中,模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角,亦即蜗轮端面的模数和压力角,且均为标准值；
尽管问,我自己做蜗杆的,以前也滚齿的,先告诉,.算了.怎么没有悬赏分啊?
计算时是用蜗杆轴向模数和蜗轮端面模数.在蜗杆传动中,规定蜗杆的轴向模数和蜗轮的端面模数为标准模数.蜗杆传动的正确啮合条件是：蜗杆的轴向模数和轴向压力角与蜗轮的端面模数和端面压力角应分别相等,且为标准值
蜗轮更为紧凑,因为它传动比更大,且有自锁作用,只是磨损比较历害.