自行车是人们常见的绿色交通工具,十一假期小强

（1）骑自行车的人在汽车的西面并且离汽车越来越远，因此以汽车为参照物骑自行车的人向西行驶．故答案为：西．（2）用力捏车闸，刹车皮对车轮钢圈的压力增大了，因此增大它们之间的摩擦力．故答案为：增大压力．（

A、车把是个轮轴，力作用在轮上，阻力作用在轴上，是省力杠杠，故该选项说法错误；B、轮胎上做有凹凸不平的花纹增大了接触面的粗糙程度，从而增大了摩擦，故该选项说法正确；C、刹车时，人施加一个很小的力，就可

A、车把的动力臂大于阻力臂，故车把（俗称车头）相当于省力杠杆；故A错误；B、地面对后轮的摩擦力向前，是使车轮前进的力，故是有益摩擦；故B正确；C、链条将两个齿轮连接，实现了力的传送，不是滑轮组；故C错

（1）骑自行车的人在汽车的西面并且离汽车越来越远，因此以汽车为参照物骑自行车的人向西行驶．（2）用力捏车闸，刹车皮对车轮钢圈的压力增大了，因此增大了它们之间的摩擦力．（3）自行车从坡顶沿斜坡自由下滑时

（1）当看到小汽车超越你骑着的自行车向东行驶时，如果以小汽车为参照物，你沿着向西的方向和小汽车的位置在变化，说明以小汽车为参照物你是向西方行驶；（2）①针对自行车的机械能可以提出这样的问题：自行车从坡

自行车增大摩擦的地方很多：（1）把手花纹、轮胎上的花纹、脚蹬子上有橡胶皮，压力一定时，增大接触面粗糙程度增大摩擦力．（2）刹车闸是在接触面粗糙程度一定时，增大压力来增大摩擦力．故答案为：把手花纹、轮胎

A、车把是个轮轴，力作用在轮上，阻力作用在轴上，是省力杠杠，故该选项说法不正确；B、刹车时，人施加一个很小的力，就可以对车轮产生一个很大的摩擦力，应用了省力杠杆，故该选项说法正确；C、链条与其连接的两

A、车把是个轮轴，力作用在轮上，阻力作用在轴上，是省力杠杠，故A正确．B、轮胎上的花纹，是通过增大接触面的粗糙程度增大摩擦，故B正确．C、刹车系统应用了杠杆及摩擦的知识，正确；D、后轮是主动轮，用链条

A、车把的动力臂大于阻力臂，故车把（俗称车头）相当于省力杠杆；故A正确；B、地面对后轮的摩擦力向前，是使车轮前进的力，故是有益摩擦；故B正确；C、链条将两个齿轮连接，实现了力的传送；不是滑轮组；故C错

A、车把是个轮轴，力作用在轮上，阻力作用在轴上，是省力杠杠，故该选项说法不正确；B、刹车时，人施加一个很小的力，就可以对车轮产生一个很大的摩擦力，应用了省力杠杆，故该选项说法正确；C、链条与其连接的两

A、刹车时手捏把手，是通过杠杠增大了车闸和车圈之间的压力，增大了摩擦力．不符合题意．B、车把是个轮轴，力作用在轮上，阻力作用在轴上，是省力杠杠．不符合题意．C、后轮是主动轮，用链条带动前轮转动．前后齿

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（1）力学：主要涉及到摩擦力、杠杆、压强．①车把有花纹、轮胎有花纹、用力刹车是为增大摩擦；有轴承、加润滑油、有轮子都是减小摩擦力．②车把是一个轮轴、刹车是省力杠杆．③车座比较宽大是为了减小压强．（2）

车把是一个轮轴；轮胎有花纹是为增大摩擦；车把有花纹是为增大摩擦；刹车系统应用了杠杆及摩擦的知识等（答案不唯一）

设前4个月自行车销量的月平均增长率为x，根据题意列方程：64（1+x）2=100，解得x1=-225%（不合题意，舍去），x2=25%，100×（1+25%）=125（辆）．答：该商城4月份卖出125

自行车增大摩擦的地方很多：（1）把手花纹、轮胎上的花纹、脚蹬子上有橡胶皮，压力一定时，增大接触面粗糙程度增大摩擦力．（2）刹车闸是在接触面粗糙程度一定时，增大压力来增大摩擦力．故答案为：把手花纹、轮胎

（1）设平均增长率为x,根据题意得：64（1+x）2=100解得：x=0.25=25%或x=-2.25四月份的销量为：100（1+25%）=125辆,答：四月份的销量为125辆．（2）设购进A型车x辆

A、车把是个轮轴，力作用在轮上，阻力作用在轴上，是省力杠杠，故该选项说法不正确；B、刹车时，人施加一个很小的力，就可以对车轮产生一个很大的摩擦力，应用了省力杠杆，故该选项说法正确；C、轮胎上做有凹凸不

设月平均增长率为X,得：第一季度分别销售64辆、64*（1+X）辆、64*（1+X）+64*（1+X）*X辆相加则得出方程式64*3+64X*3+64X²=244即192X+64X²

很显然错误的是B滑轮组应该至少由一个动滑轮和一个定滑轮组成,而那个动滑轮在运动过程中应该是其所在的相对位置发生了变动,而命题B中的自行车的两个齿轮在运动过程中的相对位置都没有发生变动,所以B是错误的.