自动往返小车的速度环

A、速度图象的斜率表示加速度，由图象可知，18s时的斜率比13s时的斜率大，故A正确；B、小车的速度均为正值，说明小车一直沿正方向做直线运动，故B错误；C、图象中曲线与t轴所围的面积表示小车的位移，所

A、由图看出，图象的斜率不断变化，小车的加速度不断变化，所以小车先做变加速运动，后做变减速运动．故A错误．B、由图读出，小车运动的最大速度约为0.8m/s．故B正确．C、图中每一小格为“面积”为0.1

选择B.C选项可以通过积分算出来,粗略的方法是数格子,再乘以一个格子代表的位移（0.1m）.

v-t图中，v＞0表示物体运动方向始终沿正方向，做直线运动，所以A错误．由题中图象的斜率可知0～9s小车做加速运动，9s～15s小车做减速运动；当t=9s时，速度最大，vmax≈0.8 m/

中国高速的最高时速是120km/h,一般人们都低于120km/h.在一般的城市马路上,小车的时速大概也就80km/h左右的样子.政策规定电动车的时速不高于20km/h,人们都是满负荷跑的,一般电动车是

相邻相等时间内的位移是有不相同的,但这是实验,是有误差的,不影响做题打点周期T=1/50s=0.02s,每一段纸带所代表的时间t=5T=0.1s.X2-X1=X4-X3=X5-X4=X6-X5=0.0

什么意思再答：什么意思再问：前一个问题是表面越光滑，小车受到阻力越小，这是它接下来的问题再答：越远。越慢

只有5个输入,分别是SB1停车,SB2,SB3,SQ1右极限I0.3,SQ2左极限I0.4.只有3个输出,分别是M电机,KM1右行Q0.0,KM2左行Q0.1.再问：���дһ��I/O��Ҳдһ��

用两个按钮,一个中间继电器即可实现小车的启动与停止.常开按钮与中间继电器常开触点并联,此为第一级,下面就是一个常闭按钮和中间继电器线圈串联,此为第二级,把小车的左右两边启动都放到第二级,可以解决小车在

甲往返的平均速度等于乙往返的平均速度甲往返各行1千米,一共2千米,需要：1/12+1/36=1/9小时那么乙往返各行1千米,也需要1/9小时小车行1千米,需要：1/9-1/10=1/90小时小车每小时

我现在写给你也没用,因为你所做的小车的所有程序要放在一起的,会出现代码冲突.你可以卖你小车的人要相关资料,我当时也是也是这样过得

气缸的速度一般是很难控制的,线性上控制速度一般使用电机,气缸会受到气压气密等影响无法精确控制速度,最基本的控制速度方法是控制气缸进气回气孔的气流量,一般在气缸的进出气口会有调气阀来控制气流量,也可以在

再问：双重联锁自动往返电路怎么接再答：明天给你个图纸现在没有纸笔再问：谢了再答：SB3,SB4为同一个按钮角数代表的是同一按钮的常开或者常闭画的虚线的意思是一起动作的，

我做过一个类似的试验机,原理和功能差不多,需要的话可以给你CAD图再问：这个图对我这里的设备不实用，我把具体的情况在和你说一下，我们这里有个取料机只是左右取料，现在上面有限位用着比较麻烦，现在我们要把

用刻度尺量出与该点相邻的左右两点之间的距离,已知打点计时器频率为50Hz（通用的）,所以每相邻两点时间间距为0.02秒,（不过一般以五个点为一单位取一个计数点,时间间隔即为1秒）你取的两点间隔为两个单

工作台自动往返控制电路图 

最简单的改法,就是增加一个接触器KM2,然后用KM1的辅助常闭触点控制KM2的线圈,然后KM2的辅助常开触点做自锁,KT1改为只控制KM1的线圈即可.

用两个驱动电机,改变两个轮子的速度就可以改变车速

重力加速度概念在八年级没有学过吧?我觉得可以这样说:小车受到的合力方向沿着斜面向下,对于小车是动力,所以小车的速度增大.

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