纸飞机飞行

飞行原理简介（一）要了解飞机的飞行原理就必须先知道飞机的组成以及功用,飞机的升力是如何产生的等问题.这些问题将分成几个部分简要讲解.一、飞行的主要组成部分及功用到目前为止,除了少数特殊形式的飞机外,大

主要机翼托起飞机各部分的重量,这个托起的力量来自于飞机水平前进时,空气在机翼上、下表面运动产生的密度差（上稀下厚）,所形成向上的托举力量,这是一个合力；可以找一本空气动力学方面的书看一下,这个要文字解

不考虑空气阻力应该是平抛运动但是实际中应该是加速小于g的类平抛运动

人的力量（提供动力）,人的胳膊质量和飞机的质量（决定脱手后的初速度）,空气包括气温分布、压强分布（风的形成与分布）和空气密度分布（托举力与阻力）,投射角度（无空气下45度最远,但不可能,得看空气情况）

纸飞机的原理运用1.在纸飞机机翼尾端适当的折起弧角.2.为求纸飞机在空气中滑翔更久,就必须减低任何可形成阻力的可能性,因此最好在做成纸飞机之后,用胶布把翼面上有重迭的纸张部位贴紧.三、影响纸飞机的飞行

纸飞机在空中飞行时受到空气动力,其中也有竖直向上的分量,也就是有升力,飞行原理和一般的全尺寸滑翔机没什么区别.有关于平板在流动空气中产升力的原理,请随意参考一本空气动力学或流体力学书籍,推导太过麻烦,

空气动力学,当气流速度增加,气流产生的压力就变小.飞机靠发动机推动高速滑行实现飞机周边的高速气流,靠机翼的形状实现空气流速上表面高于下表面,这样下表面压力大于上表面,飞机就被托起.这就是飞行

飞行原理简介（一）要了解飞机的飞行原理就必须先知道飞机的组成以及功用,飞机的升力是如何产生的等问题.这些问题将分成几个部分简要讲解.一、飞行的主要组成部分及功用到目前为止,除了少数特殊形式的飞机外,大

悬赏分都米有啊,兄弟·-·!

是个抛物线,上升过程是减速下降过程是加速的,所以是变速曲线运动

飞机头一定要重重心应该在距飞机头整个飞机长度1/3的位置机翼要朝上整个飞机从前面看Y字形机翼一定要平保证气流可平稳通过这是几个比较有名的纸飞机复仇者纸飞机DC-3纸飞机skyking纸飞机Papera

简单来说,纸飞机的飞翔是利用重力与升力的两种力量交互作用形成的.纸飞机本身的重量会牵引机身向下掉落,机翼则会抓住空气,让纸飞机在空气中漂浮.一上一下的两股力量,再加上投掷者帮助纸飞机向前滑行的「动力」

航道上有雷雨就很危险,起降的机载电子导航设备能遭到损坏,气流在雷雨期间的不确定风切变也哪能让飞机无法控制；另外跑道的摩擦系数是否达标也是起飞降落的关键

空气的助力即摩擦力和纸飞机自身的重力和形状,还有的是放飞时的用了量和方法也会影响纸飞机的飞行,

就是空气流速与压强的关系.机翼是下平上凸的.风分流时经过上翼和下翼,但要同时合流,然而上翼突出,就相当与空气走的路程多,于是上翼的空气流速大.物理学中,空气流速越大,压强越小.于是,上翼的压强小,下翼

离地面5000米以上（平流层）才适合飞机飞行,这里空气是平流的,没有对流的空气,在那里飞行比较安全速度会比在云下飞行更快.更安全更稳定所以飞机要飞到高空

1飞行时间　　很多年来,许多人试图突破手掷飞机在空中的最长停留时间这一极限.肯·布莱克布恩保持这一吉尼斯世界纪录长达13年时间（1983年--1996年）.1998年10月8日他创造了室内纸飞机飞行记

民航飞机只要求能平稳飞行就可以,没有战斗机那么多的性能要求.机动性也不像战斗机那么高.空气在十公里就是平流层了,这个空气层很合适飞行.所以民用飞机的飞行高度在10000米左右.

波音747：940公里/时换算一下就是261.1M/s那就是4s1000M当然.这是民航.不包括军用

百度视频里面搜索,能飞百米的纸飞机,里面有折法,不需要气流托的搜索,飞的最远的纸飞机