纸飞机离开手后还会继续飞行,这是为什么

飞行原理简介（一）要了解飞机的飞行原理就必须先知道飞机的组成以及功用,飞机的升力是如何产生的等问题.这些问题将分成几个部分简要讲解.一、飞行的主要组成部分及功用到目前为止,除了少数特殊形式的飞机外,大

主要机翼托起飞机各部分的重量,这个托起的力量来自于飞机水平前进时,空气在机翼上、下表面运动产生的密度差（上稀下厚）,所形成向上的托举力量,这是一个合力；可以找一本空气动力学方面的书看一下,这个要文字解

有种飞机名曰航天飞机.

人的力量（提供动力）,人的胳膊质量和飞机的质量（决定脱手后的初速度）,空气包括气温分布、压强分布（风的形成与分布）和空气密度分布（托举力与阻力）,投射角度（无空气下45度最远,但不可能,得看空气情况）

a.纸飞机离开手以后,还会继续飞行,这是因为纸飞机有惯性b.星际探测仪,一经脱离地球引力范围,为什么不需要用发电机就可以保持飞行?原因是探测仪有惯性c.把锤柄在固定的物体上撞几下,锤头就牢牢地套在锤柄

A．子弹在枪膛中受到火药爆炸产生的推力，但出枪膛后推力消失，故A错误；B．由于惯性，子弹还要保持原来运动状态的继续前进，故B正确；C．子弹在空中靠惯性飞行，而不是受到惯性力，惯性不是一种力，故C错误；

空气动力学,当气流速度增加,气流产生的压力就变小.飞机靠发动机推动高速滑行实现飞机周边的高速气流,靠机翼的形状实现空气流速上表面高于下表面,这样下表面压力大于上表面,飞机就被托起.这就是飞行

飞行原理简介（一）要了解飞机的飞行原理就必须先知道飞机的组成以及功用,飞机的升力是如何产生的等问题.这些问题将分成几个部分简要讲解.一、飞行的主要组成部分及功用到目前为止,除了少数特殊形式的飞机外,大

是个抛物线,上升过程是减速下降过程是加速的,所以是变速曲线运动

飞机头一定要重重心应该在距飞机头整个飞机长度1/3的位置机翼要朝上整个飞机从前面看Y字形机翼一定要平保证气流可平稳通过这是几个比较有名的纸飞机复仇者纸飞机DC-3纸飞机skyking纸飞机Papera

简单来说,纸飞机的飞翔是利用重力与升力的两种力量交互作用形成的.纸飞机本身的重量会牵引机身向下掉落,机翼则会抓住空气,让纸飞机在空气中漂浮.一上一下的两股力量,再加上投掷者帮助纸飞机向前滑行的「动力」

在北极上空看,顺时针方向即地球自转的反方向,而地球自转的方向是自西向东,所以题目中飞机的飞行方向是自东向西.

飞机从釜山（东九区）起飞,当地时间为4点,飞行了8个小时.则此时东九区时间为4+8=12时,而某城市时间为10点整,意味着某城市时间晚于东九区12-10=2个小时,故某城市在东7区.

航道上有雷雨就很危险,起降的机载电子导航设备能遭到损坏,气流在雷雨期间的不确定风切变也哪能让飞机无法控制；另外跑道的摩擦系数是否达标也是起飞降落的关键

1.惯性2.球的重力

选C,因为忽略阻力,所以两个人的水平速度都是飞机的速度,而甲先跳,乙后跳,所以在相同的时间内打开降落伞的话,甲始终都会在乙的下面,且是正下方.故选C

就是空气流速与压强的关系.机翼是下平上凸的.风分流时经过上翼和下翼,但要同时合流,然而上翼突出,就相当与空气走的路程多,于是上翼的空气流速大.物理学中,空气流速越大,压强越小.于是,上翼的压强小,下翼

离地面5000米以上（平流层）才适合飞机飞行,这里空气是平流的,没有对流的空气,在那里飞行比较安全速度会比在云下飞行更快.更安全更稳定所以飞机要飞到高空

民航飞机只要求能平稳飞行就可以,没有战斗机那么多的性能要求.机动性也不像战斗机那么高.空气在十公里就是平流层了,这个空气层很合适飞行.所以民用飞机的飞行高度在10000米左右.

波音747：940公里/时换算一下就是261.1M/s那就是4s1000M当然.这是民航.不包括军用