纯电动汽车爬坡速度-搜答案-搜搜考试网

72KM/h=20m/s∵电动汽车匀速行驶∴发动机所做的功等于阻力做的功又∵P=FV∴60000=20*VV=3000N汽车受到的阻力是3000N

影响爬坡性能的除了功率越大越好外,降低传动比（有高速/中速/低速三档）也能增加爬坡性能,如同开汽车爬坡,1档驱动力最大,4档可能熄火.对于只有一个档位的电单车来说,同等载荷,功率大可以获得更高的速度,

这个不清楚~!不过在车展上看到过顶棚全是太阳能电池板的概念电动车~!貌似是可行的～!

力矩的问题再答：关于换档、齿轮箱、功率再问：没那么复杂再答：P=FV再答：明白不再问：用斜面的知识解答再问：明白再问：然后再答：斜面不是重点，斜面只是增大了阻力。再答：重力＞阻力再问：那与我问的这道题

答案选B.这段文字首先阐述了电动汽车发明很早但在现实生活并不普及的事实,紧接着分析了两个方面的原因：一是电动汽车蓄电池的问题──是一个庞大的研究课题；二是电动机代替传统发动机后,车身设计、传统系统、电

动力来源不同：燃料电池汽车动力源主要是燃料电池,混合动力汽车动力源主要是内燃机+蓄电池,纯电动汽车动力源主要是蓄电池

如果一般地说“电动汽车”,可以说electricvehicle/car但如果强调是“纯电动汽车”,则可以说ahundred-percent/100%electricallypoweredvehicle

电动车是主要以电池为能量源、全部或部分由电机驱动的汽车.按照目前技术状态和车辆驱动原理的不同,一般将电动汽车划分为纯电动（ElectricVehicle,EV）、混合动力电动汽车（HybridElec

这要看你的电池的荷电状态,如是在20%-60%之间,那么快速响应时间在10秒左右.

不管什么牌子,就算是杂牌车,60V800W以上的跑的都很快,爬坡能力都很强!

1.环境污染小这是电动汽车最突出的优点.电动汽车使用过程中不会产生废气,与传统汽车相比根本不存在大气污染的问题.有人说电动汽车使用的二次能源——电能在火力发电厂产生时污染了大气,它只是把污染从城市转移

基本原理：功率=速度X力量上坡要做很大的功,速度当然会变慢.

正是因为总功W不变,所以要减速,汽车为了能上坡,就降低速度,使它能做更多的功确保大于或等于总功W,才能确保上去,P=FV,一辆汽车的p不能你想多大就多大吧,为了上坡就要增大F,所以要降低速度,确保能上

氢燃料电池成本太高,从经济上来说,没有竞争力.据说已经有公司研究出了一分钟充满电的充电电池,推广了的话,对推广电动车是个好事情.再问：怎么会成本太高呢？是因为用电电解的方法转换效率太低了吗？再答：燃料

增大扭距,就像是千斤顶.减少摩擦.个人看法.

重量在250kg左右比亚迪的F6,电池310kg左右

电动车爬坡时,受重力mg（竖直向下）、支持力F支（垂直斜面向上）、牵引力F牵（沿斜面向上）、摩擦力f（沿斜面向下）.若车的速度是V,则电动机的输出功率是　P出＝F牵*V　.若车所用的电源电动势是E,电

1、W=FS,F=W/S=20kWh÷100km=72MJ÷0.1Mm=720N2、P=F/S=mg/S=2400×9.8÷0.04=58800（Pa）

2~3倍

问这有用吗?天真.电池是不断更新发展的.咱们国内没技术,电池性能差,而且笨重.现在日本新出的电池,才两立方分米的小方盒子,也不重.却能让汽车续航800公里.