管中空气阻力和流速的关系

第二种情况,知道压力和管径,管道长度,这里压力应是管道两端的压强差,计算如下：管道摩阻S=10.3n^2/d^5.33,式中n——管内壁糙率,d——管内径,以m代入；水头差H=P/(ρg),式中P——

根据压强可计算水距离水面的高度差.这样就可继续求水的体积变化.通过时间相等和小孔面积就可求出水的流速再问：就是水龙头管子里的压强来计算水的流速。。再答：这个不太清楚了，不好意思啊

流量=管径×压力×流速.

当压力变化不是太大时,密度可以近似看为常数的气体流动,对管道中的两个断面列能量方程可得：P1-P2=(λL/d)V^2/(2g)从中可得流速：V=√[2gd(P1-P2)/(λL)]流量：Q=(πd^

您给出了容积流量,则管内流速和管径的关系就确定了.容积流量等于管子的面积乘以流速.如果不计算压力损失的话,7kPa的压力完全转化为速度,可以计算出理论最大流速,压力P=0.5*密度*V^2.我不知道燃

一般意义上,已知水压和管径并不能严格的知道流速,不过有一个表格可以基本查出来,你搜一下,压力、管径、流速关系表.

我不知道你是什么行业的,按照化工行业标准的低粘度低压气体管道内的流速为8～15m/s不宜超过15m/s.要看你说的气体种类,粘度,压力等决定.

管道中流速、流量与压力的关系流速：V=C√(RJ)=C√[PR/(ρgL)]流量：Q=VA=CA√(RJ)=√[P/(ρgSL)]式中：C——管道的谢才系数,C=R^(1/6)/n；L——管道长度；P

你要说速度就不好说了,毕竟沿整个管截面的速度分布肯定不一样；你要说质量流量肯定是一样的,至于说体积流量,基本上可以忽略可压缩性,也可以看做是一样的!再问：哦，我忘说了，是对于理想流体而言，总水头一定，

直管中进出中压力差和气体流速的关系为:压力差=1/2密度X速度平方.第一次回答问题,不知道怎么输入公式,所以用文字表示,不知道看明白了没有.

流量=流速×管道内径×管道内径×π÷4；压力对于液体来说,对流速、管径、流量没有关系,因为液体认为是不可压缩性的；但对气体来说,影响较大,可用气态方程式去换算P×V=RT；压力与管径对管道的壁厚有要求

流速越大的地方压强越小

材料决定管道表面的摩擦属性,也就决定了壁面对流体的阻力.管径决定了流体的流速,原因有二：1、流量一定的情况下,由于质量守恒,流速与截面积（S=0.25πd^2）成反比.2、管径决定流速沿径向的速度梯度

p+density*V^2/2+density*g*H此量的差是压头损失由管子摩擦属性决定f=dp/dH如果是无摩擦管此量守恒所以测出槽液处静压p1,H高度（必须包括箱内液面高度）,出口处p2v1=0

初中你就知道这个结论就可用了.如楼上所说,流速越大,压强越小.这是伯努利流动方程的一种表现,高中会提到,不过没做要求,到了大学回具体学到.当风从窗外吹过,窗帘往外飘,这就是个实例.

题目数据不足以求流速.有压管道的流速可用谢才公式计算：V=C√(RJ)式中：V——管道断面的平均流速；C——管道的谢才系数,C=R^(1/6)/n,R——为水力半径,对于圆管,R=D/4,D为管内径；

简单地一个算式就是f=kv^2再问：不对吧再答：k=1/2*C*p*SC为空气阻力系数；ρ为空气密度；S物体迎风面积

流量/管道截面积=流速假设流量为S立方米/秒,圆形管道内半径R米,则流速v：v=S/（3.14*RR）

A、两艘船并排高速行驶时，两艘船之间的水流流速大压强小，容易发生相撞事故，不符合题意；B、汽车急刹车时，汽车急剧减速，司机由于惯性仍保持原来的运动状态向前运动，这样就会撞到前面的方向盘上，对司机造成伤

顺水速=静水速+水速逆水速=静水速-水速.