电磁铁外壳材料-搜答案-搜搜考试网

可以一般来说电磁铁要求是磁性可以随着电流变化而变化,用钢的话电流消失时磁性不会消失另需要电流对起消磁所以两种芯各有所长

用导磁好的硅钢材料

内部带有铁芯的、利用通有电流的线圈使其像磁铁一样具有磁性的装置叫做电磁铁(electromagnet).通常制成条形或蹄形.铁芯要用容易磁化,又容易消失磁性的软铁或硅钢来制做.这样的电磁铁在通电时有磁

硅钢,一般都用硅钢片叠压成型.用整个硅钢块会产生电磁涡流,使铁芯发热,影响电机功率.

材质;飞机外壳的材质多数是钛合金\x0d特性;钛合金是广泛地运用于航空航天技术领域的高性能材料,其重量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀是其最显著的特点.对于制作自行车架来说,在众多的金属材料中,钛合金是唯一

电磁铁

解题思路：电磁铁的磁性强弱影响因素有线圈匝数和电流大小，被研究的问题和多个因素有关时，采用控制变量法进行分析，即控制其他因素一定，只研究一个因素．本题就要从是否控制变量进行分析．解题过程：varSWO

硅钢片,漆包线,电源,开关等

直流螺线管可以用电工纯铁做铁心,交流电磁铁为了减小涡流损耗和磁滞损耗常常用硅钢片叠加来做铁心

ABS-综合性能较好,耐冲击强度较高,化学稳定性良好,表面亮度好,在亮度和韧性上优于HIPS.PS又分GPPS,HIPS（高抗冲聚苯乙烯）等,较脆,其中HIPS的亮度一般,韧性比ABS要逊色一点.GP

用ABS的吧

准备长铁钉1个,铜线0.5M,干电池若干个.把铜丝一圈一圈缠绕在铁钉上,缠绕十几圈,把电池拿几个串联或并连在一起,把铜丝的两端连到电池上就可以了.（电池连一起的越多磁力越强,缠绕的圈数越多磁力越强.）

以前,zippo外壳是钢的,比如二战时期,那时候铜都拿去造子弹、炮弹了.现在的外壳基本为铜打底,表面镀铬,镀银或者其他加工方式.也有部分纯银的,纯金、纯铜、纯钛等,纯银的外壳全部是银的,类似的也是.z

人民网北京9月25日电9月25日15点,人民网科技直播间播出了长二F运载火箭总体主任设计师张智日前接受人民网记者专访的视频节目.张智通过人民网为广大网友解读神七起飞瞬间.（以下是访谈实录）火箭的外壳材

干电池的外壳是一个用锌做成的筒!

最好用导向型冷压硅钢片.这种硅钢片磁场导向好,磁阻小,所以磁损耗小.

当然有关,这两种材料的磁导率都不相同

工程塑料（engineering-plastics）工程塑料是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料,是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料.日本业界将它定义为“可以做为构造用及机械零件用

交流使用硅钢片,直流使用工业纯铁就是最好的.

铁芯、衔铁、骨架、外壳建议用电磁纯铁材料,特别是铁芯.铁芯用电磁纯铁一般选线棒材,下料加工,成型后进行约900度不小于2小时的热处理（防氧化）,再进行酸洗,电镀（锌、铬等）,装配.由于要考虑磁场回路问

钛!具有密度小、耐高温、耐腐蚀等特性.钛合金强度高,大量用于制造军用超音速飞机的结构部件,也用于制造火箭发动机壳体、人造卫星壳体等.