电动车的电阻为-搜答案-搜搜考试网

∵W=IU∴6×1=6(W)

不一定的!一般为6.5或者1.5这要看电路是怎样设计的!3842那的取样电压为多少?

7脚的Vcc在启机瞬间偏高了.可能是变压器的Vcc绕组输出电压高, 或供电电路发生谐振产生了高压.检查Vcc的滤波电容是否正常.如果是Vcc绕组的电压偏高, 你可以检查反馈电路.最

180w

氧化了,接线柱氧化,用钢锯条短片刮掉氧化层,测试,换新螺丝,测试,时间久了,导线也会氧化,截去线头,清理干净线头,测试,直接换同材质或更粗、导电率更高的导线,测试,别弄半天氧化弄好了,螺丝没装紧,耐心

你的电动车里是4块电池,每块的电压是12v,可以用2~4个led灯接到一块电池上串联实现目的.也可以查看一下led灯使用时的电阻值,然后串联电阻.

电阻100欧的功率要大于1W,作用是限制启动电流；三极管采用NPN的C8050,作用是开关接通以后,电源通过100电阻给电机通电的时后,同时通过10K电阻给电容充电,最终三极管饱和导通,（电机端电压达

检查一下散热片上面的大三极管应该烧了,把它换掉.再问：开关管已换，那个R3电阻不知道阻值，请告知？这个电阻与一个50V100UF小电容、一个157二极管连接，二极管与电压器一脚连接，这个电阻与3824

电动机定子卡住,虽说直流电阻不变,但定子负荷超或重卡住,磁阻增大,电流也会急剧增大,直至烧毁电机

那个是供驱动电路16V的功率电阻3W220欧姆具体电路有很多种你最好发个图片我给你一下我以前是生产控制器的厂家

5W650R电流80MA还有就是4个灯并联每个灯20MA串联就不一样了.2600R2W或5200R1W两个并联电流20MA

关于电动车充电要注意以下几点:1:电池不可以用空才充,如用空后再充,电池的容量会下降2%.2:如方便,可在用到70%时再充,随用随充并不可取.3:充电就一定要充足,在变灯后续充2小时为宜.但续充绝不要

追问：也就是说,买1400的就差不多了?还要看什么不?回答：如果路程远,上下班代步建议买包车里面的电池1600毫安.行驶路程为80公里左右简易电动车电池是裸露的,下雨不方便.追问：哦,好的,有什么推荐

霍尔型号不同,数据就不一样,电动车上使用的一般是这样,电阻的高低不能判断原件的好坏.霍尔里面是一个集成电路,阻值是受许多因素影响的.负极接红,输出接黑,阻值大约在60---300之间,但这样测量不太准

使用万用表按照色环来读取数值,棕1红2橙3黄4绿5蓝6紫7灰8白9黑0,这是色环的代码,色环最靠边的是第一位,比如色环是棕红橙12000K的,

磁效应再答：2200再问：还有呢，谢谢再答：12000再问：你的回答完美的解决了我的问题，谢谢！再答：效率就不知道了再问：哦哦，谢了

一般上面有标记,视力好的可以看到,大约为1—5K/1W.

水泥电阻吧?白色的方形.这个属于常用品,电子元器件市场很多的!一般的大功率器件发射极负反馈电阻,以及基极均流电阻都有这个东西.

2、电动车电机绕组短路的检查方法：在不拆分电机的情况下,用万用表电阻档测量电动机两根引线间的电阻值.一边缓慢转动电机,一边仔细测量改引线的电阻,正常情况下所测电阻应当一致.若电机转到某一个位置测得电阻