电动车的电池应该每天都充电好还是用到没电时再充好

铅酸蓄电池没有记忆性,充电时不要深度放电（即将蓄电池电量快使用完）.充电时最好不要使用快速充电（即大电流短时间充电）,而应尽量使用厂家指导充电电流进行充电,避免极板活性物质腐蚀,影响蓄电池寿命及性能.

可能是电路接触问题吧,拿表量量吧.

新买电动车初次使用前要进行补充充电.因为电池从出厂到使用,一般要经过1-2个月,甚至更长的时间,电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应,消耗了一部分电量,达不到额定容量值,所以初次使用前,最好进

1、购买的新车,由于出厂、运输、存放需要一定时间,可能使蓄电池的电量不足,请先充电再使用.2、检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致.3、电池可以直接在车上充电,但必须关闭电源开关,也可以卸下来带到

电池一般充8-12小时,到8小时的时候电源灯就转绿了,在这种情况下再充2-3小时为最佳状态.这段时间是浮充状态,绿灯亮不代表电池已充满.电池不宜充的太久.

最好是电池剩余30%的电再充,如果用完会影响电池的使用寿命.电池的正常充电时间为6-8小时,最久不可超12小时,过充电会导致电池变形损坏.

这个明显是电池问题了电池除了寿命还存在一个电容量的问题,这就是我们为什么说新电池要用光,充满,反复几次的道理了,如果新电池长期没用光就充满,或者没充满就开始用,那么长期下来上下两个不常利用区域就会失效

重新整理线路.在使用是要注意,冲完电后要先拔掉与生活用电连接的那头,在把电池一端,正确使用,让你的爱车更美丽

冬天气温低,电池的容量会变小,内阻会变大,放电电流会减小,车子速度会变慢,骑行的距离会变短,这是电池的原因,是温度低造成的,当气温升高的时候,容量能够恢复的,到夏季就会好的.

电动车铅酸电池保养问答　　电池为什么在初次使用前要进行补充充电?　　答：电池从出厂到使用,一般要经过1-2个月,甚至更长的时间,电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应,消耗了一部分电量,达不到额

你对图表的理解无误,想获得最大的电量就看不同情况下横纵轴从零点到对应截止点所围成的面积的大小,面积越大电量越大,我觉得这个图和官亡给的答案不一定矛盾,因为官网说的"最低位置"可能已经按曲线预设在最大电

那就得选旭派了,它是全球三大电动车电池供应商

关于电动车充电要注意以下几点:1:电池不可以用空才充,如用空后再充,电池的容量会下降2%.2:如方便,可在用到70%时再充,随用随充并不可取.3:充电就一定要充足,在变灯后续充2小时为宜.但续充绝不要

持电池的足电状态,每天骑行电动助力车,无论10-50km,均应补充充电,使电池长期处于“吃饱状态”,而且当天就充,用完了闲置几天再充,易出现极板硫化,容量下降.2、进行定期深放电：建议您使用两个月后二

如果插上显示红灯就是能充电如果电不多了插上是绿色的就不行了一般充电口中间的那个没什么作用

是电池的事,也有可能是充电器的事,但根据我个人经验电池的事居多,要占80%以上,无论是什么问题解决方法都是先加水,加水后还是不能转灯,就把充电器电压调低1-2V,加水是很容易的事,调充电器就不知道你当

新买电动车或电动车刚换电池后,很多车主不知道怎样为新电池充电,方法多种多样,但是什么方法是最正确的?新电动车电池首次没有必要完全用完再充电,千万不要把电量耗干,这样对电池寿命会有很大影响.前三次为电动

中间的间隔不超过12个小时,对电池没什么影响的.超过12个小时的话,电池容量可能会有轻微的下降.因为如果电池没充满,在亏电状态下长期放置,电池会因硫化而容量下降的.

充电器正常就看充电器,变绿灯后再充两小时,充电器不正常那就要看电池了,10-14AH的最多充6小时,20AH最多充8小时,充电时最好常看看电池,用手摸看热不热,千万不能充的电池发烫.

电瓶和手机电池工作原理不一样,电池是在没电时才充,而电瓶要想延长寿命应该时刻保持电量充足的状态.但充电时应该尽量使用小电流.