搜搜考试网电动车充电器有个电阻烧了
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/14 09:28:32
7脚的Vcc在启机瞬间偏高了.可能是变压器的Vcc绕组输出电压高, 或供电电路发生谐振产生了高压.检查Vcc的滤波电容是否正常.如果是Vcc绕组的电压偏高, 你可以检查反馈电路.最
发生损坏肯定是有电路原因了,你可以先试图采用同样型号的元器件更换再看电路能否正常工作,如果还是不行那需要专业技术人员进行维修了.里边可能还有别的地方发生损坏.
老烧充电器,确切地说是烧电动车充电器输出保险,原因在充电座接触不良,在插充电器插头时里边有可能短路,绿灯一直亮着说明充电器输出保险断了,建议固定好充电座或者更换充电座
照一张图发上来,就什么都搞定了.再问：再问：再答：额...这符号.还真看不出正负来.能来一张背面的吗.还有.你看看那4个二极管,有两个的负极(标有白色圈的那端）是连在一起的.那里的铜箔就是接电容的正极
这个0.1欧是取样电阻经过R11并R12串到R13分压反馈到15脚形成PWM回路这里的2脚写错了,应该是8脚这个是PWM控制输出这个15脚是电阻取样反馈过来调制PWM那到谈到这里,这是的电流控制完全有
整流桥呢?大的滤波电容?振荡集成块是3842的吗?回答再说吧
查一下G极驱动电阻和尖峰吸收回路再问：如果3引脚的电阻大了会怎么样，尖峰吸收回路是哪，谢谢再答：3引脚是啥再答：尖峰是RC回路
7脚的Vcc在启机瞬间偏高了.可能是变压器的Vcc绕组输出电压高, 或供电电路发生谐振产生了高压.检查Vcc的滤波电容是否正常.如果是Vcc绕组的电压偏高, 你可以检查反馈电路.最
我见到多是3842和场块都完了.0.0几的电阻.560的,15的电阻.
我见到多是3842和场块都完了.0.0几的电阻.560的,15的电阻.电阻烧了自然有烧的原因,就是换了一样的电阻也不一定行的……找销售商
检查一下散热片上面的大三极管应该烧了,把它换掉.再问：开关管已换，那个R3电阻不知道阻值，请告知？这个电阻与一个50V100UF小电容、一个157二极管连接，二极管与电压器一脚连接，这个电阻与3824
我见到多是3842和场块都完了.0.0几的电阻.560的,15的电阻.电阻烧了自然有烧的原因,就是换了一样的电阻也不一定行的……找销售商
问题可能是,桥式整流损坏,开关管损坏,,震荡快3842要检查,滤波大电容看看,这几项是重点
插头接触不良,赵成电阻大,发热严重,进而烧毁
该电阻是：0.1殴/3瓦.可从旧充电器上拆一个.此电阻电子商店不太好买.
电动车充电器原理及维修（上）常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种.第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式.其电原理图和元件参数见图表1）
也不贵-换个新的吧--这个自己修搞不好还是个安全隐患---放家里对家人也不安全再问：主要是学习一下，我有备用的再答：阻值标法 电阻的阻值标法通常有色环法，数字法。色环法在一般的的电阻上比较常见。色环
那还是电流的问题,我觉得有几点原因：1.充电器的散热不好,导致电阻的阻值下降,然后电流过大,电阻烧毁2.充电器内部出现局部短路,尤其是反馈电路,当接上电池的时候,从电压和电流上是看不出问题的—————
去买一个300的电阻,体积比原来的大一点就可以了.
这个用3W电阻.0.5欧姆的、到这个地方烧了,很多靠近的元件也是烧的、高压器件,小心为好.福麟电子