电动车充电器接电瓶的三孔插头标有N和L.N是正极?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/10 16:32:11
要清楚的是:电动车输出输入都用一个插口,我想您的这种循环充电模式能成立,但是损耗大,还必须先让动能变成电能(车轮的转动或重力),这样才有意义,这也是个关键的问题,(难以逾越)朋友,任重道远,加油,
L为火线,N为零线其实到于开关电源输入端了,正负是没有区分的
可以,现在的电瓶车充电器输出电压基本都是24V以上,车上单个电瓶是12v的.就是要接的时候要把几个电瓶串联起来充电.
应该先把充电器插头插在电动车上在插电源.因为电源的的插头要比在充电器的插头相对安全些.
那只是用在交流电上的标志,那样的插头其实就是家用电器的插头,名牌不一样插头的正负极也不一样,最好是用表测量一下
电动车充电器和电瓶当让有极性,正极和负极是不能调换的,首先电流时由正极流向负极,如果你接反了就会烧掉充电器或是电瓶,那是不允许的像你上述所说的那样.极性应该没有接反可能是充电器已经坏.你可以到市场上买
你烧坏的一般最多两三个元件,第一是充电器输出接到电池的那个大功率二极管,你要是换了要注意正负极(有标志的那头接到电池),第二是那条电线是不是烧断了,第三是电源输出“地”接到电池负极的那上面是不是有一个
充不进去,因为48V充电器最高输出56-57V,60V电池组充满电压必须在66V以上!以12V单块电瓶来说:放电最低电压为10.6V;充满时电压为12V的110%即13.2V,那么用57V充电距离充满
对电瓶肯定有不利的影响,因为充电接反时会有很大的电流流过电瓶和充电器,所以你的充电器烧坏了,电瓶因为电流太大,会剧烈发热使极板澎胀受损,活性物质脱落,降低蓄电量和使用寿命.由于你接错时间不太长,电瓶可
不行,会充爆的,12V的电瓶就只能用12V的充电器充电
大部分电动车插头只用左右2个孔(N和L),中间那个脚是不接线的,所以不会影响使用.只有少数牌子的车用到中间脚,比如绿亮.依莱达等.地线的作用是接在电器的金属外壳上,外壳绝缘不好或者有感应电,接了地线就
插头接触不良,赵成电阻大,发热严重,进而烧毁
不要再试了,可能电池极性与电源线极性不符,或者车子外电源线有短路的地方.电路知识不多的话找修车师傅吧.盲目操作容易烧控制器.
亲爱的楼主您好:中间的是地线,带N字的是火线,另一边则是零线!(通常是左边零线,右边火线)
你看看是掉了哪个!正常说上面的那个头是接地用的,如果它掉了话,不在雷雨天使用是没有问题的,因为接地,都是起保护作用的,所以说正常使用是没有问题的!如果是下面两个有任何一个掉的话,那就坚决不能用了,容易
正常,因为刚开始充电时它是恒流的,固可放心使用
充电器有滤波电容,故在充电器插头刚和电瓶插孔时电瓶内电流返回充电器内,一般电流不是太大,如你诉,充电器内的电路有变异,即电容发生短路行的瞬间短路,照成插孔都烧黑了.建议更换插头,选用优质充电器!
没有的!我是开电池修复店的,我用的电池修复设备一万多块钱!你想想一个那么小的充电器能有修复功能吗?再一个就是修复电池不只是要设备,修复技术也很重要!我当时学了2个星期!才入门!你会为了买个充电器去学习
首先说明电瓶是一种化学能与电能相互转换的容器.放电是化学能转换为电能的过程,充电两能正好是相反过程.充电时不放电,放电时不充电.你的描述不全,按我的理解回答:在没有220V交流电的情况下,用一个或若干
一般有两种,一种是圆头的,另一种是扁头.