电动自行车集中停放充电

（1）行驶过程中车对地面的压力：F=G=1000N，受力面积：S=80cm2=8×10-3m2，对地面的压强：p=FS=1000N8×10−3m2=1.25×105Pa；（2）车和人在行驶过程中受到的

比较好的方法是买套材.到淘宝网上找找应该有的.这样买回去自己组装起来就可以用了.分立元件各个都自己造的话,那投入的精力太多了,而且很多东西也不是想做就能造的.

物理题：关于给电动自行车的蓄电池(电瓶)“充电”过程中发生的主要的能量转化的说法正确的是（B）说原因A.化学能转化为电能B.电能转化为化学能C.电能转化为热能D.热能转化为电能分析;蓄电池(电瓶)“充

（1）“36V/10Ah”中，说明蓄电池的供电电压为36V，蓄电池的容量为10Ah；（2）∵电动自行车匀速行驶，∴F=f=0.02G=0.02×（m1+m2）g=0.02×（70kg+40kg）×10

（1）原来稀硫酸中所含溶质的质量=1200g×36%=432 g（2）设需消耗硫酸溶质的质量为x，同时生成水的质量为y．PbO2 （固）+2H2SO4+Pb=2PbSO4↓+2H2

接触不良,还有就是控制器坏

(1)启动时,如果忽略阻力的话,电能转化为电动车的动能.（2）w=UIT=32*4*1800=230400Jw=FS=20*9000=180000J

1.电动自行车每千米费用：0.55*0.6/50=0.0066元.2.摩托车行每千米费用：2.5*5.45/100=0.136元.使用电动自行车更经济.

充电发热和放电发热哪个厉害主要取决于各自的电流.无论充电还是放电,只要电流越大,发热就越大,和充放电本身关系不大.充电后马上行驶,对电瓶无影响.

⑴电动自行车匀速行驶时：　　F=f=0．02G=0．02×（m车+m人）g=0．02×（40kg+60kg）×10N/kg=20N　　10min自行车行驶的路程：s=vt=6m/s×10×60s=36

太阳能电池板,一般有18V和36V两种规格,但是36V的电屏的电压在44V,所以要使用48V的电瓶,电池板的功率根据你要求的充电电流来选择,如果你要电流为5A的,那就是36VX5A=180W的太阳能板

（1）电动机的输入功率P=UI=40V×3.5A=140W，由表中参数可知，电动机的输出功率P出=120W，电动机的效率η=P出P×100%=120W140W×100%≈85.7%；（2）电动机受到的

设包括车本身,最大质量为MP=F/S=Mg/S（F为压力）得M=PS/g=1.5×10^(-2)*2x10^5/10=300kg所以加载的最大质量为m=300-30=270kg（减去车本身的质量）2）

根据能量守恒定律，自然界中的能量既不能凭空产生，也不能凭空消失，而且不同形式的能量可以相互转化的规律．所以电动自行车常用的铅蓄电池是一种可充电的化学电源，当给它充电时是可以实现电能向化学能的转变．而氢

通常情况下电瓶的放电量应为电瓶总电量的50％至70%,适宜的放电深度有利于电瓶寿命.每一个半月左右深放电一次,就是骑到车子不能走为止.目的有两个：一是周期性的让电瓶的全部活性物质参与放电,防止电瓶发生

（1）电动机正常工作时的电压U=50V，功率P=400W，由P=UI可得，通过电动机线圈的电流：I=PU=400W50V=8A；（2）电池储存的最多电能：W=UIt=50V×12A×3600s=2.1

1、充电是把电能转化为化学能储存起来,当然,当电动车在行驶时,就是把储存的化学能转化为电能了；燃料电池是把燃料中储存的化学能转化为电能2、电灯照明虽然发光发热,但是没有生成新的物质,不是化学变化,而蜡

park

1.捷安特电动自行车(中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品)2.邦德.富士达(电动自行车排名：中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品)3.绿源电动自行车(电动自行车排名：国家免检产品,最早进行电动自行车

可以,如果列装汽车发电机的话还要加装输出功率为220V的电压,然后通过与电动车相符的变压充电器向电动车充电!但是汽车发电机需要一定的转速才能达到输出220V的电压,所以,你安装上以后必须达到发电机的工